但隨著稅收征管能力不斷強(qiáng)化,，稅收征收率不斷提高，企業(yè)實際稅負(fù)正在逐步接近名義稅負(fù),，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢下,，企業(yè)痛感會更明顯，一些企業(yè)如果不能承擔(dān)可能會選擇停業(yè),，這不僅影響就業(yè),，更會對宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來負(fù)面影響。

　　最近兩起企業(yè)補(bǔ)稅事件引起市場關(guān)注,。一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補(bǔ)稅8500萬元,，因這筆稅款被追溯至1994年，使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點,。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補(bǔ)稅5億元的通知,，最近企業(yè)宣布停產(chǎn)。上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂,。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅,，這對于經(jīng)營困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”,。跟多位省級、市級稅務(wù)人士交流得知,，目前并沒有全國性查稅部署,。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險提示等對個別企業(yè)查稅，是日常工作,，也是稅務(wù)部門正常履職,。畢竟稅務(wù)部門主要負(fù)責(zé)稅收、社會保險費(fèi)和有關(guān)非稅收入的征收管理，發(fā)現(xiàn)偷逃稅,、少繳稅行為,，理應(yīng)依法制止，否則就是瀆職,。（第一財經(jīng)）

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，美國車企無力承擔(dān)25%進(jìn)口關(guān)稅帶來的成本壓力。按照摩根大通估算,，汽車關(guān)稅生效后,，通用每年將繳納高達(dá)130億美元進(jìn)口關(guān)稅，福特汽車則需支付約45億美元進(jìn)口關(guān)稅,。

　　第二,，議程設(shè)置失靈。新任領(lǐng)導(dǎo)剛上任,，卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動,，欠缺議程設(shè)置能力，迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導(dǎo)能力,，無法主導(dǎo)政治議程,，反而任由藍(lán)白“在野”黨主導(dǎo)議題引領(lǐng)風(fēng)潮。

　　針對上述情況,，通用汽車高管表示,，企業(yè)對扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心，他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力,。據(jù)彭博社報道,，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，“當(dāng)你觀察中國市場時,，會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同,。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中?！北M管在中國市場份額占比不大,，但斯特蘭蒂斯也看好中國市場，并“入股”中國車企,。去年10月,，斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴，并向后者投資15億歐元,。

　　馬麗紅認(rèn)為,，根據(jù)電子商務(wù)法規(guī)定，消費(fèi)者通過第三方平臺購票發(fā)生爭議時,，電子商務(wù)平臺經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助處理；如果平臺方推諉責(zé)任，消費(fèi)者可以要求其提供航司的政策依據(jù),，或通過向民航局12326投訴平臺違規(guī)行為,。

　　與此同時，依托跨境電商的平臺,，興城泳裝搭上了出?？燔嚒?shù)據(jù)顯示,，當(dāng)前中國泳裝電商銷售中80%從興城出貨,，興城的泳裝銷售網(wǎng)店達(dá)3萬家，已有17個海外倉投入運(yùn)營,。預(yù)計到2025年,，興城有望完成33個海外倉的建設(shè)目標(biāo)。