“積極管理你的核心業(yè)務(wù),，這真是一劑難吃的藥,。我們有很多艱苦的工作要做?！蹦票硎?，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式，但美國電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展,，使其有“更大的發(fā)展空間”,。（汪品植）

　　據(jù)攜程數(shù)據(jù),，今年以來，澳大利亞位列中國入境游第5大客源國,，入境旅游訂單同比增長155%,，澳大利亞到中國的航班數(shù)量同比增幅超過220%。澳大利亞游客來中國的熱門目的地包括上海,、廣州,、北京、成都,、深圳,、杭州、重慶,、廈門,、南京和西安。在即將到來的暑假,，澳大利亞-中國的機(jī)票均價較去年同期降低近三成,。

　　另外，近些年受經(jīng)濟(jì)下行,、大規(guī)模減稅降費,、樓市土地市場低迷等影響，地方財政收入受到一定沖擊,，而剛性支出有增無減,。在財政收支矛盾不斷加大的背景下，地方政府也有更大的動力加強(qiáng)征管,，查漏補(bǔ)缺,，依法依規(guī)征收該征收的稅費。當(dāng)然,，稅務(wù)部門也要同時落實落細(xì)減稅降費政策,，堅守不收“過頭稅費”紅線。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　陳文清表示，中方愿與各方一道,，共商規(guī)則,，主動加強(qiáng)法律、政策,、標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)則之間的對接銜接，打造一條暢通的“規(guī)則之路”,；共議合作，積極開展律師,、仲裁,、商事調(diào)解等法律服務(wù)領(lǐng)域合作，共同建立執(zhí)法合作,、司法協(xié)助,、法律服務(wù)協(xié)同、跨境爭議解決,、法治人才培養(yǎng)等交流合作機(jī)制,；共建平臺，全鏈條匯聚法律服務(wù)資源,，為共建國家開展多邊合作提供更廣闊的平臺,，為高質(zhì)量共建“一帶一路”提供更強(qiáng)有力的法治保障，讓“一帶一路”越來越繁榮,、越走越寬廣,。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈。

　　鐘自然出生于1962年8月,，安徽桐城人,，曾在原地質(zhì)礦產(chǎn)部和原國土資源部工作多年，2014年任原國土資源部黨組成員,，中國地質(zhì)調(diào)查局局長,、黨組書記,。