當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日,，貝森特警告其他國(guó)家不要對(duì)特朗普全面的“對(duì)等關(guān)稅”政策做出任何草率的決定，該政策包括對(duì)世界上幾乎所有國(guó)家征收10%的基準(zhǔn)關(guān)稅,。

　　由各航空公司自行制定的國(guó)際航班退票規(guī)則,，目前各家航司大致都是如何規(guī)定的？如果此次事件中高先生的遭遇并非個(gè)例,，那么國(guó)際機(jī)票與國(guó)內(nèi)機(jī)票的退票規(guī)則,，該如何對(duì)齊和監(jiān)管，以更好地協(xié)調(diào)消費(fèi)者,、平臺(tái)及航空公司三者之間的關(guān)系,，并最大限度確保消費(fèi)者的權(quán)益？

　　美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)記者：再來(lái)看這個(gè)小東西,，馬來(lái)西亞的魔鬼辣椒雞肉粉,，售價(jià)2.99美元，據(jù)說(shuō)辛辣無(wú)比,。一旦加了24%的關(guān)稅,，2.99美元的價(jià)格就會(huì)上漲，這有多瘋狂,，正如這上面的廣告語(yǔ)所說(shuō),，火辣瘋狂，這是在說(shuō)食物還是關(guān)稅,？不管你怎么看,，一切都在以某種形式上漲，這實(shí)際上只是一個(gè)誰(shuí)來(lái)承擔(dān)成本的問(wèn)題。

　　公安部交通管理局事故預(yù)防和處理指導(dǎo)處副處長(zhǎng) 張勇：我在這里想提醒大家,，那就是一旦在高速公路上發(fā)生交通事故或者車(chē)輛故障，依據(jù)相關(guān)規(guī)定,，需要在車(chē)輛來(lái)車(chē)方向的150米以外設(shè)置警告標(biāo)志,，那么這個(gè)距離我們也就容易計(jì)算出了，只要去數(shù)10組“69線”,，那就是150米的距離,。

　　4月2日下午，美國(guó)知名投資人,、億萬(wàn)富翁馬克·庫(kù)班在社交平臺(tái)寫(xiě)道,，是時(shí)候開(kāi)始囤貨了。庫(kù)班說(shuō)：“從牙膏到肥皂,，凡是能找到地方可以儲(chǔ)存的東西,，都應(yīng)該趁早買(mǎi)起來(lái)，最好是在商店補(bǔ)貨前購(gòu)買(mǎi),?！睅?kù)班說(shuō)，即使是美國(guó)制造的商品,，也有可能漲價(jià),，“他們會(huì)歸咎于關(guān)稅”。

　　美國(guó)有關(guān)做法違背基本經(jīng)濟(jì)規(guī)律和市場(chǎng)原則,，罔顧多邊貿(mào)易談判達(dá)成的利益平衡結(jié)果,，無(wú)視美國(guó)長(zhǎng)期從國(guó)際貿(mào)易中大量獲利的事實(shí)，將關(guān)稅作為實(shí)施極限施壓,、謀取私利的武器,，這是典型的單邊主義、保護(hù)主義和經(jīng)濟(jì)霸凌行徑,。美國(guó)打著所謂追求“對(duì)等”“公平”的旗號(hào)搞零和博弈,，本質(zhì)上是追求“美國(guó)優(yōu)先”“美國(guó)特殊”，是以關(guān)稅手段顛覆現(xiàn)有國(guó)際經(jīng)貿(mào)秩序,，以美國(guó)利益凌駕于國(guó)際社會(huì)公利,，以犧牲全世界各國(guó)的正當(dāng)利益服務(wù)美國(guó)的霸權(quán)利益，必然遭到國(guó)際社會(huì)普遍反對(duì),。

　　耶魯大學(xué)預(yù)算實(shí)驗(yàn)室估測(cè),，美國(guó)實(shí)施“對(duì)等關(guān)稅”后，如果其他國(guó)家采取報(bào)復(fù)措施,，美國(guó)低,、中、高收入家庭平均將損失1300美元、2100美元,、5400美元,。