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  世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,,中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng),,中國(guó)車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上,,墨菲和其他分析師認(rèn)為,,美國(guó)車企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力。墨菲說(shuō),,消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng),,尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收超過(guò)100%的關(guān)稅后,這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈,。

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  第二,,議程設(shè)置失靈。新任領(lǐng)導(dǎo)剛上任,,卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動(dòng),,欠缺議程設(shè)置能力,迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導(dǎo)能力,,無(wú)法主導(dǎo)政治議程,,反而任由藍(lán)白“在野”黨主導(dǎo)議題引領(lǐng)風(fēng)潮。

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