上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂,。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅,，這對(duì)于經(jīng)營困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”,。

　　廣東省消費(fèi)者委員會(huì)觀察146場(chǎng)直播后，總結(jié)出“優(yōu)惠價(jià)”不優(yōu)惠,、信息模糊不真實(shí),、限時(shí)限量制造緊張感、贈(zèng)品標(biāo)注虛高,、以“白牌”產(chǎn)品誤導(dǎo)消費(fèi)者五方面典型消費(fèi)潛規(guī)則,。其提醒消費(fèi)者勇敢抵制、積極舉報(bào),、大膽監(jiān)督,，在直播網(wǎng)購時(shí)，注意了解并防范直播間不規(guī)范促銷行為,，樹立理性消費(fèi)觀念,，不輕易被各種話術(shù)誤導(dǎo),；若懷疑主播存在虛假誘導(dǎo)、價(jià)格不實(shí)等行為,，可主動(dòng)要求經(jīng)營者提供商品詳細(xì)情況及相關(guān)佐證材料,。

　　北京4月28日電 (記者 陳溯)中國氣象局28日發(fā)布的《極地氣候變化年報(bào)(2024)》(以下簡(jiǎn)稱《年報(bào)》)顯示，2024年,，極地海冰繼續(xù)維持低位,。

　　中央要求謀劃新一輪財(cái)稅改革，稅制改革是重頭戲,，未來增值稅,、消費(fèi)稅、個(gè)稅等主要稅種還將有進(jìn)一步改革舉措,。筆者呼吁,，在稅收征管不斷強(qiáng)化的同時(shí)，為促進(jìn)企業(yè),、個(gè)人實(shí)際稅負(fù)維持在合理水平,，未來稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率。

　　石太高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目指揮長(zhǎng)張啟云說,，“零碳”算的是長(zhǎng)期賬,、綜合賬，石太高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目由原來4車道拓寬為6車道(部分區(qū)域8車道),，設(shè)計(jì)時(shí)速也從60公里/小時(shí)提升到了80公里/小時(shí)至100公里/小時(shí),，后續(xù)運(yùn)營時(shí)還會(huì)在路基邊坡、服務(wù)區(qū)安裝太陽能相關(guān)設(shè)備,，逐步消減建設(shè)過程中的碳排放，實(shí)現(xiàn)零碳運(yùn)營,。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場(chǎng)。他同時(shí)警告說,，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源,。

　　做電子秤生意的呂成均,，美國市場(chǎng)大約占他貿(mào)易額的10%左右,，而此次關(guān)稅加征，并沒有對(duì)他造成太大的影響,，這得益于公司自主品牌戰(zhàn)略的超前布局,。十幾年前，呂成均就開始打造自主品牌,，目前他銷售的所有產(chǎn)品都有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),。