廣州4月5日電 (蔡敏婕 沈仲)廣東交通集團(tuán)5日發(fā)布消息稱,，4月4日清明節(jié)當(dāng)天，深中通道車流量再創(chuàng)新高,，達(dá)到17.84萬輛次,。

　　美國對進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅的政策本月3日起正式執(zhí)行。不少業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,，汽車業(yè)早已成為依賴全球供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè),，高關(guān)稅無法實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)“一國獨(dú)享”的目的，只會讓更多美國人買不起車,、美國汽車業(yè)失去競爭力,、美國經(jīng)濟(jì)面臨更大失速風(fēng)險(xiǎn)。

　　“雙碳”背景下,，建筑領(lǐng)域能耗增長與節(jié)能減排緊迫性之間的矛盾逐漸凸顯,。2024年，國務(wù)院部署推動(dòng)“建筑節(jié)能降碳行動(dòng)”,，要求到2025年底,，城鎮(zhèn)新建建筑全面執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)。眼下,，保定等地重點(diǎn)培育的綠色建筑產(chǎn)業(yè)鏈正在“拉長變寬”,，但就全國而言，綠色建筑產(chǎn)業(yè)作為“穩(wěn)增長”與“碳中和”融合載體,，產(chǎn)業(yè)鏈上仍存斷點(diǎn),、堵點(diǎn)。

　　美國有線電視新聞網(wǎng)記者：再來看這個(gè)小東西,，馬來西亞的魔鬼辣椒雞肉粉,，售價(jià)2.99美元，據(jù)說辛辣無比,。一旦加了24%的關(guān)稅,，2.99美元的價(jià)格就會上漲，這有多瘋狂,，正如這上面的廣告語所說,，火辣瘋狂，這是在說食物還是關(guān)稅,？不管你怎么看,，一切都在以某種形式上漲，這實(shí)際上只是一個(gè)誰來承擔(dān)成本的問題,。

　　回望歷史,，1930年美國《斯穆特—霍利關(guān)稅法》引發(fā)全球關(guān)稅大戰(zhàn)，曾將世界經(jīng)濟(jì)推入長期衰退的漩渦。2008年國際金融危機(jī)后,，二十國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人峰會曾以“反對保護(hù)主義”凝聚共識,，為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇鋪路。然而,，如今美國政府卻無視歷史教訓(xùn),，執(zhí)意揮舞“關(guān)稅大棒”。從“232條款”到“301調(diào)查”,，從單邊加征鋼鋁關(guān)稅到全球“對等關(guān)稅”,，美國以零和思維將全球貿(mào)易伙伴逼入“以鄰為壑”的困境。根據(jù)世界銀行發(fā)布的數(shù)據(jù),，全球貿(mào)易量增速已從2024年的3.2%驟降至2025年一季度的0.8%,，接近2008年國際金融危機(jī)水平。美國的“關(guān)稅亂拳”無疑將重創(chuàng)本已疲弱的國際貿(mào)易,。

　　鐘自然出生于1962年8月,，安徽桐城人,，曾在原地質(zhì)礦產(chǎn)部和原國土資源部工作多年,，2014年任原國土資源部黨組成員，中國地質(zhì)調(diào)查局局長,、黨組書記,。

　　今年36歲的李樟煜，已經(jīng)在殘疾人自行車項(xiàng)目征戰(zhàn)多年,。2012年倫敦殘奧會,，他第一次實(shí)現(xiàn)了殘奧冠軍夢。接下來,，從里約到東京,，再到巴黎，他帶著夢想破風(fēng)前行,，每屆殘奧會都有金牌入賬,。據(jù)介紹，李樟煜獲得的各類國際賽事獎(jiǎng)牌已有50多枚,。