“積極管理你的核心業(yè)務(wù),，這真是一劑難吃的藥,。我們有很多艱苦的工作要做?！蹦票硎?，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式，但美國電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展,，使其有“更大的發(fā)展空間”,。（汪品植）

　　第二，議程設(shè)置失靈,。新任領(lǐng)導(dǎo)剛上任,，卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動，欠缺議程設(shè)置能力,，迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導(dǎo)能力,，無法主導(dǎo)政治議程，反而任由藍(lán)白“在野”黨主導(dǎo)議題引領(lǐng)風(fēng)潮,。

　　“要完善科技創(chuàng)新體系,，積極對接國家戰(zhàn)略科技力量和資源，優(yōu)化完善創(chuàng)新資源布局,，努力攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù),，著力打造西部地區(qū)創(chuàng)新高地?！?/p>

　　曾文莉說,，“要發(fā)展網(wǎng)球經(jīng)濟(jì)和其他體育經(jīng)濟(jì)，我們要思考一下,，是否已將體育產(chǎn)業(yè)充分市場化,，運(yùn)動員的商業(yè)價值是否已充分釋放，對體育產(chǎn)業(yè),、體育經(jīng)濟(jì)的杠桿作用是否已充分發(fā)揮,。”她表示,，“我們應(yīng)該為明星運(yùn)動員的商業(yè)活動營造更好的輿論環(huán)境,、政策環(huán)境和制度環(huán)境,。”

　　隨著參與網(wǎng)球運(yùn)動的人逐漸增多,，中國網(wǎng)球的基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善。紀(jì)寧告訴《環(huán)球時報》記者：“我們在做一個項(xiàng)目,，在北京朝陽區(qū)規(guī)劃一個‘大滿貫網(wǎng)球文化公園’,，將匯集所有大滿貫要素。人們既能在此觀看全球頂級賽事,，也能在場地上訓(xùn)練和比賽,。”紀(jì)寧說,，這僅是一個案例,，但從中可以窺見中國網(wǎng)球運(yùn)動基礎(chǔ)設(shè)施越來越完善，也越來越專業(yè)化,。作為體育產(chǎn)業(yè)的參與者與觀察者,，紀(jì)寧表示，不僅北京,，全國各地網(wǎng)球運(yùn)動設(shè)施也發(fā)展得越來越好,。

　　家住北京朝陽區(qū)的資深網(wǎng)球愛好者張先生在接受《環(huán)球時報》記者采訪時感慨，“原來就不好預(yù)約的網(wǎng)球場,，在鄭欽文奪冠后,，更不好約了?！彼f：“我經(jīng)常打球的球館最早預(yù)約時間是提前一周的早上七點(diǎn),，但是現(xiàn)在到點(diǎn)就秒沒，手一慢就顯示預(yù)約完畢,?！?/p>

　　廣州白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程第二航站區(qū)市政配套項(xiàng)目包含多條關(guān)鍵隧道，包括主進(jìn)場隧道,、東側(cè)輔助隧道,、北往西匝道、進(jìn)出場環(huán)路隧道,、商務(wù)區(qū)環(huán)路隧道,、西往北匝道，隧道全長共計(jì)約2.1公里,。這些隧道作為機(jī)場交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,，承擔(dān)著航站樓區(qū)域核心交通疏導(dǎo)功能，建成后將顯著提升機(jī)場地面交通運(yùn)行效率,，保障旅客出行暢通,。