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另外,,近些年受經濟下行,、大規(guī)模減稅降費、樓市土地市場低迷等影響,,地方財政收入受到一定沖擊,,而剛性支出有增無減。在財政收支矛盾不斷加大的背景下,,地方政府也有更大的動力加強征管,,查漏補缺,依法依規(guī)征收該征收的稅費,。當然,,稅務部門也要同時落實落細減稅降費政策,堅守不收“過頭稅費”紅線,。
在四川之前,,河南、內蒙古,、浙江,、江西的省級黨委科技委員會已經亮相。河南,、吉林和四川的省委科技委員會,,都是由省委書記和省長擔任主任,。
十二屆四川省委科技委員會第一次會議,有多個重要議題,,包括“學習中央科技委員會有關會議精神”“審議《省委科技委員會工作規(guī)則》等文件”,。
博匯股份被要求補稅5億元,則是因為公司生產的重芳烴衍生品被稅務部門認定需要按照重芳烴繳納消費稅,,博匯股份對此不認同,,最終是否補稅、如何補稅等仍有待稅企雙方良性溝通,。
上述兩起事件,,引起了一些企業(yè)人士的擔憂。這些擔憂包括是否存在全國性查稅,,不少企業(yè)擔憂如果倒查多年需要補稅,,這對于經營困難的當下無疑是“雪上加霜”。
中國名義稅負一直高于實際稅負,。所謂名義稅負是指企業(yè)名義上該繳納的稅費,。由于征管、企業(yè)對稅法理解等原因,,實際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費,。
針對上述情況,通用汽車高管表示,,企業(yè)對扭轉中國市場的銷售局面仍有信心,,他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。據彭博社報道,,通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,,“當你觀察中國市場時,會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同,。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中,。”盡管在中國市場份額占比不大,,但斯特蘭蒂斯也看好中國市場,,并“入股”中國車企。去年10月,,斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴,,并向后者投資15億歐元。