特朗普政府挑起關(guān)稅戰(zhàn),，只會導(dǎo)致自食惡果。本周三,，在中國召集的安理會非正式會議上,，來自美國的經(jīng)濟(jì)學(xué)家杰弗里•薩克斯,，也向參會的各國代表明確指出：關(guān)稅戰(zhàn)勢必導(dǎo)致雙輸。

　　第三,，新的臺行政機(jī)構(gòu)剛上路,，即遇上立法機(jī)構(gòu)改革風(fēng)暴，尚無亮麗表現(xiàn),。再加上若干“部會”狀況不少,，屢成媒體議論焦點(diǎn)，如臺內(nèi)務(wù)主管部門,、經(jīng)濟(jì)主管部門,、“海委會”等。

　　一季度,，中國在人工智能等領(lǐng)域突破不斷,，令世界驚嘆。從“世界工廠”到“創(chuàng)新策源地”,，從“中國制造”到“中國智造”,，中國正為外企帶來更廣闊的發(fā)展空間。

　　肯尼亞國家工商會干事基塞卡·西米恩近日密切關(guān)注著肯尼亞總統(tǒng)魯托訪華的新聞,，期待訪華成果為肯中關(guān)系發(fā)展和務(wù)實(shí)合作帶來更多好消息,。

　　針對上述情況，通用汽車高管表示,，企業(yè)對扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心,，他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報(bào)道,，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,，“當(dāng)你觀察中國市場時，會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同,。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中,。”盡管在中國市場份額占比不大,，但斯特蘭蒂斯也看好中國市場,，并“入股”中國車企。去年10月,，斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴,，并向后者投資15億歐元。

　　一年之計(jì)在于春,。一季度,，從大街小巷的咖啡店，到遍布各地的生產(chǎn)線,、研發(fā)中心,，再到偏遠(yuǎn)山區(qū)的清潔能源項(xiàng)目,，都有外資深耕中國的忙碌景象。

　　大有大的樣子,，大也有大的難處,。我國是一個發(fā)展中大國、勞動力大國,，切實(shí)實(shí)現(xiàn)好,、維護(hù)好、發(fā)展好勞動者合法權(quán)益,，是極為重要的大事,，也是極為不易的難事。實(shí)踐充分證明,，勞動者有更多獲得感,，勞動權(quán)益有更多保障，勞動熱情就會競相迸發(fā),，創(chuàng)造活力就能充分涌流,。工會工作必須堅(jiān)持以職工為中心的工作導(dǎo)向，認(rèn)真履行維權(quán)服務(wù)基本職責(zé),，著力解決關(guān)系職工群眾切身利益的實(shí)際問題,，讓勞動者的權(quán)益得到充分保障、才華得到充分施展,、夢想得到充分實(shí)現(xiàn),。