上述兩起事件，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂,。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅,，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅，這對于經(jīng)營困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”,。

　　記者了解到,，隨著清明節(jié)臨近，甘肅蘭鐵國際旅行社有限公司抓住中老年游客春季出行需求旺盛的契機(jī),，為“銀發(fā)族”打造以踏青賞花為主題的旅游產(chǎn)品,，后續(xù)還將在賞花季開行“銀發(fā)旅游專列”。

　　讓賴清德恐懼的是,，只要兩岸同胞密切往來,，只要兩岸經(jīng)貿(mào)密切發(fā)展，只要兩岸文化密切交流,，其“臺獨(dú)”分裂圖謀就永遠(yuǎn)無法得逞,。改革開放以來祖國大陸日新月異的高速發(fā)展，特別是近年來在人工智能,、機(jī)器人,、無人機(jī)、電動汽車等領(lǐng)域取得的舉世矚目的成就,，讓越來越多的臺灣同胞看到“不一樣的大陸”,。在賴清德看來，如果不限制兩岸交流,，一旦越來越多的臺灣同胞看到祖國大陸現(xiàn)代化建設(shè)的輝煌成就,，感受到大陸先進(jìn)生活方式的便利，從惠臺利民政策中得到實實在在的好處,，他費(fèi)盡心機(jī)構(gòu)建的“臺獨(dú)”謊言就會變成空中樓閣,。他認(rèn)為，只要將兩岸一切交流活動都貼上“國安”的標(biāo)簽,、扣上“統(tǒng)戰(zhàn)”的帽子,，就可以恐嚇住臺灣民眾，讓他們產(chǎn)生“寒蟬效應(yīng)”,，不敢講真話看實情,，不敢到大陸參加兩岸交流。

　　呼和浩特3月20日電 (記者 陳峰)20日,，緊急救助暈倒快遞小哥的喬永福和王景文被授予“青城好人”榮譽(yù)稱號,，并獲得5000元獎金,。在現(xiàn)場，回憶起那天的救援經(jīng)歷,，喬永福和王景文都表示,，“當(dāng)時就想著趕緊把人救過來，沒想太多,?！?/p>

　　長江南京段水域全長150公里(干線98公里)，現(xiàn)有跨江橋梁12座,，占江蘇省跨江橋梁總數(shù)的1/3以上,。近年來，12.5米深水航道直達(dá)南京,，船舶大型化趨勢不斷凸顯,，船舶碰撞橋梁的風(fēng)險問題日益突出。

　　廣西南崇鐵路有限責(zé)任公司工程部副部長余祖鑫介紹,，隨著全線鋪軌順利完成,，南憑高鐵崇憑段路基、橋梁,、隧道,、鋪軌等站前工程已全面收官。當(dāng)前,，全線2000多名施工人員正全力推進(jìn)“四電”工程,、房建工程建設(shè)，全面沖刺今年底具備開通運(yùn)營條件的目標(biāo),。

　　通城縣相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示,，通城縣地處三省交界、六縣通衢,，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,。目前，通城縣已擁有亞洲規(guī)模最大的涂附磨具產(chǎn)業(yè),、中國最大的云母絕緣材料產(chǎn)業(yè),、覆蓋全國地級城市的藥商網(wǎng)絡(luò)以及國家級油茶產(chǎn)業(yè)園，工業(yè)物流年需求量約300萬噸,。然而,，全縣物流行業(yè)當(dāng)前呈現(xiàn)小、散,、弱的狀態(tài),，缺乏高效信息平臺調(diào)度，產(chǎn)業(yè)潛能遠(yuǎn)未充分釋放,。建設(shè)綜合性物流樞紐，不僅能進(jìn)一步降低企業(yè)物流成本，還能極大提升“通城制造”的市場競爭力,。