近些年我們也能看到這些舉措，中國推出大規(guī)模減稅降費政策,，有不少是長期執(zhí)行的制度性政策,。比如為消除重復征稅，營業(yè)稅改為增值稅,；增值稅基本稅率從17%降至13%,；個人所得稅也通過擴大稅率級距,、增加專項附加扣除,、提高起征點，實際降低了稅負,；城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險單位繳費比例降至16%等,。

　　清明節(jié)是祭掃、踏青活動的高峰期,，今年清明假期旅客出行主要以到西安,、慶陽、洛陽,、中衛(wèi),、固原、吳忠,、蘭州等中短途方向為主,。銀川客運段根據(jù)鐵路清明小長假運輸調(diào)整方案，從銀川開往上海,、廣州,、長沙,、北京、西寧,、長沙等地的普速列車加掛車廂,，恢復開行銀川至西安北動車組列車3對，加開銀川至北京,、西安北,、天水南動車組高峰線4對，增開銀川至石家莊城際臨客列車1對,。清明假期期間,，銀川客運段共計運行列車53.5對，其中高鐵列車41.5對,，普速列車12對,，最大限度滿足旅客出行需求。(完)

　　發(fā)源于黃山市休寧縣六股尖,，新安江一路蜿蜒向東,，奔流300多公里，經(jīng)過浙江省淳安縣千島湖,，最終匯入錢塘江,，是長三角地區(qū)重要的生態(tài)屏障,。

　　習近平總書記指出：“我們強調(diào)的擴大內(nèi)需,，并不只是擴大政府公共支出,，必須在合理引導消費、儲蓄,、投資等方面進行有效制度安排,?！毕M潛力的釋放并非自發(fā)實現(xiàn),，而是有賴于科學有效的制度安排予以引導，更離不開財政,、金融等宏觀政策的協(xié)同發(fā)力,、有為調(diào)控。

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說,，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈,。

　　另外，近些年受經(jīng)濟下行,、大規(guī)模減稅降費、樓市土地市場低迷等影響,，地方財政收入受到一定沖擊，而剛性支出有增無減,。在財政收支矛盾不斷加大的背景下，地方政府也有更大的動力加強征管,，查漏補缺，依法依規(guī)征收該征收的稅費,。當然,，稅務部門也要同時落實落細減稅降費政策，堅守不收“過頭稅費”紅線,。

　　作為經(jīng)濟命脈中的“毛細血管”,，供應鏈直接關(guān)系企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟發(fā)展乃至國計民生,。當前,，關(guān)稅壁壘引發(fā)國際貿(mào)易緊張局勢升級，維護供應鏈穩(wěn)定成為全球企業(yè)的共同期盼,。