2023年,，大興安嶺地區(qū)把開展生態(tài)樹葬作為十大重點民生實事之一,，在松嶺、新林,、呼中3個區(qū)試點,，利用林間空隙實施節(jié)地安葬，實現(xiàn)林地保護與殯葬需求復(fù)合利用,。

　　近些年我們也能看到這些舉措,，中國推出大規(guī)模減稅降費政策,，有不少是長期執(zhí)行的制度性政策。比如為消除重復(fù)征稅,，營業(yè)稅改為增值稅,；增值稅基本稅率從17%降至13%；個人所得稅也通過擴大稅率級距,、增加專項附加扣除,、提高起征點，實際降低了稅負,；城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險單位繳費比例降至16%等,。

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為,，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

　　美方聲稱自己在國際貿(mào)易中吃了虧,，以所謂“對等”為由提高對所有貿(mào)易伙伴的關(guān)稅,，這種做法罔顧多年來多邊貿(mào)易談判達成的利益平衡結(jié)果，也無視美方長期從國際貿(mào)易中大量獲利的事實,。近日,，世貿(mào)組織總干事伊維拉發(fā)表《美國是貿(mào)易大贏家》一文，揭示了一個被美方刻意掩蓋的真相——美國不僅是全球貿(mào)易體系的最大受益者,，更是在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域占據(jù)絕對優(yōu)勢,。有分析指出，自二戰(zhàn)結(jié)束以來,，美國借助其在眾多國際機構(gòu)中的地位,，在推動經(jīng)濟增長中分得最大“蛋糕”。

　　綠色建筑等級分為基本級,、一星級,、二星級、三星級共4個等級,。半月談記者走訪發(fā)現(xiàn),，當前高星級綠色建筑占比偏少，而綠色運營標識更少,。業(yè)內(nèi)專家表示,，已獲綠色建筑標識項目中許多集中在設(shè)計階段,，綠色建筑評價標準、節(jié)能指標與實踐現(xiàn)狀尚不匹配,。中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會會長郝際平等專家認為,，受房價下行壓力較大、建筑市場低迷等因素影響,，企業(yè)對高星級綠色建筑建設(shè)意愿不足,，發(fā)展速度受限。

　　上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔憂,。這些擔憂包括是否存在全國性查稅，不少企業(yè)擔憂如果倒查多年需要補稅,，這對于經(jīng)營困難的當下無疑是“雪上加霜”,。

　　走進夏琨的辦公室，辦公桌上整齊碼放著筆記本,。翻看其中一本,，哪個貧困學(xué)生該去走訪、哪個地方有隱患需要進一步排查,，都記得仔仔細細,。