去哪兒數(shù)據(jù)顯示,，消息發(fā)布后,，去哪兒平臺(tái)“澳大利亞”機(jī)票搜索量環(huán)比增長(zhǎng)四成以上。在去哪兒平臺(tái)上,，飛往澳大利亞的航線覆蓋多個(gè)城市,。悉尼可直飛北京、上海,、廣州,、深圳、成都,、杭州,、重慶、南京,、廈門,、天津、濟(jì)南,、西安,、海口,、鄭州,、太原等多個(gè)城市，暑期從鄭州,、重慶、天津往返悉尼更便宜,，價(jià)格在2500元左右,。此外，墨爾本可直飛北京,、上海,、廣州、成都,、杭州,、南京、廈門,、青島,、海口等城市,，上海,、廣州也有直飛布里斯班的航班在售。從旅游訂單來(lái)看,，大堡礁,、悉尼歌劇院,、出海觀海豚受到旅客歡迎，8-12日?qǐng)F(tuán)預(yù)訂更多,。在澳大利亞,，旅客可以出海觀鯨、看企鵝歸巢,，體驗(yàn)特色風(fēng)情,。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月29日，巴黎殘奧會(huì)首個(gè)比賽日,。在伊夫林省圣康坦自行車館,，中國(guó)隊(duì)選手李樟煜上演了一場(chǎng)“速度與激情”。男子C1級(jí)3000米個(gè)人追逐賽資格賽,，他以3：31.338的成績(jī)刷新該項(xiàng)目世界紀(jì)錄,。決賽中，李樟煜狀態(tài)火熱,，奪得金牌,，這也是中國(guó)體育代表團(tuán)在本屆殘奧會(huì)上獲得的首枚金牌。另一位中國(guó)隊(duì)選手梁偉聰摘得銀牌,，恭喜中國(guó)隊(duì)包攬?jiān)擁?xiàng)目金銀牌,！

　　最近兩起企業(yè)補(bǔ)稅事件引起市場(chǎng)關(guān)注。一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補(bǔ)稅8500萬(wàn)元,，因這筆稅款被追溯至1994年,，使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點(diǎn)。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補(bǔ)稅5億元的通知,，最近企業(yè)宣布停產(chǎn),。上述兩起事件，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂,。這些擔(dān)憂包括是否存在全國(guó)性查稅,，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無(wú)疑是“雪上加霜”,。跟多位省級(jí),、市級(jí)稅務(wù)人士交流得知，目前并沒有全國(guó)性查稅部署,。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)提示等對(duì)個(gè)別企業(yè)查稅,，是日常工作，也是稅務(wù)部門正常履職,。畢竟稅務(wù)部門主要負(fù)責(zé)稅收,、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)和有關(guān)非稅收入的征收管理，發(fā)現(xiàn)偷逃稅、少繳稅行為,，理應(yīng)依法制止,，否則就是瀆職。（第一財(cái)經(jīng)）

　　據(jù)攜程數(shù)據(jù),，今年以來(lái)，澳大利亞位列中國(guó)入境游第5大客源國(guó),，入境旅游訂單同比增長(zhǎng)155%,，澳大利亞到中國(guó)的航班數(shù)量同比增幅超過220%,。澳大利亞游客來(lái)中國(guó)的熱門目的地包括上海,、廣州、北京,、成都,、深圳、杭州,、重慶,、廈門、南京和西安,。在即將到來(lái)的暑假,，澳大利亞-中國(guó)的機(jī)票均價(jià)較去年同期降低近三成。

　　中國(guó)煤礦文工團(tuán)成立于1947年?yáng)|北解放區(qū),，是國(guó)家級(jí)藝術(shù)院團(tuán)中歷史最悠久的單位之一,。2005年，加掛了“中國(guó)安全生產(chǎn)藝術(shù)團(tuán)”的牌子,。2018年9月,，轉(zhuǎn)隸到文化和旅游部。

　　另外,，近些年受經(jīng)濟(jì)下行,、大規(guī)模減稅降費(fèi)、樓市土地市場(chǎng)低迷等影響,，地方財(cái)政收入受到一定沖擊,，而剛性支出有增無(wú)減。在財(cái)政收支矛盾不斷加大的背景下,，地方政府也有更大的動(dòng)力加強(qiáng)征管,，查漏補(bǔ)缺，依法依規(guī)征收該征收的稅費(fèi),。當(dāng)然,，稅務(wù)部門也要同時(shí)落實(shí)落細(xì)減稅降費(fèi)政策，堅(jiān)守不收“過頭稅費(fèi)”紅線。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái),，比亞迪,、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來(lái)壓力?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng),。他同時(shí)警告說(shuō)，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源。