世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力,。墨菲說,，消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng)，尤其是在美國對中國電動(dòng)汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈,。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報(bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時(shí)警告說,，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源,。

　　數(shù)據(jù)顯示，5月1日廣鐵集團(tuán)管內(nèi)24個(gè)車站單日旅客發(fā)送量均突破歷史峰值,。其中廣州南站表現(xiàn)尤為亮眼,，單日發(fā)送旅客47.8萬人次，同比增幅達(dá)16.6%,。在車站客流排名中,，廣州南、深圳北,、長沙南三大樞紐穩(wěn)居前三甲,，分別以47.8萬,、35.1萬,、23萬人次的成績創(chuàng)下歷史同期新高。

　　6月14日上午,，水利部組織開展抗旱專題會(huì)商,，分析研判華北黃淮等北方地區(qū)旱情形勢,，要求即日起，受旱地區(qū)上游黃河,、海河,、淮河流域的控制性水庫全部進(jìn)入抗旱調(diào)度模式，加大下泄流量,，保障抗旱用水需求,，確保城鄉(xiāng)居民飲水安全，以及規(guī)?；B(yǎng)殖和大牲畜用水安全,，全力保障灌區(qū)農(nóng)作物時(shí)令灌溉用水。6月14日15時(shí),，水利部將針對河南,、河北的干旱防御應(yīng)急響應(yīng)提升至三級，目前維持針對山西,、江蘇,、安徽、山東,、陜西,、甘肅6省的干旱防御四級應(yīng)急響應(yīng)，并派出兩個(gè)工作組正在一線指導(dǎo)抗旱工作,。

　　“要完善科技創(chuàng)新體系,，積極對接國家戰(zhàn)略科技力量和資源，優(yōu)化完善創(chuàng)新資源布局,，努力攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù),，著力打造西部地區(qū)創(chuàng)新高地?！?/p>

　　公器私用,，將地質(zhì)調(diào)查、礦產(chǎn)開發(fā)等權(quán)力作為斂財(cái)納賄的工具,，搞權(quán)錢交易,，利用職務(wù)便利為他人在企業(yè)經(jīng)營、項(xiàng)目承攬,、礦權(quán)審批等方面謀利,，并非法收受巨額財(cái)物；

　　“這些工業(yè)遺存可都是寶貝,，不能就這么荒廢了,，我們要讓它們重新煥發(fā)生機(jī)?！笔焐绞邢嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說,。這些老廠房,、老民居經(jīng)過巧妙改造，成為影視拍攝的理想場地,。改造過程中,，既保留了工業(yè)建筑的原汁原味，又融入了現(xiàn)代影視拍攝的需求,，既節(jié)省了成本,，又實(shí)現(xiàn)了“變廢為寶”的綠色發(fā)展理念。