——培育市場需求,，打造新消費(fèi)場景,，構(gòu)建正向激勵循環(huán)。中國建筑節(jié)能協(xié)會會長倪江波表示,，應(yīng)加快開拓綠色建筑這一內(nèi)需“藍(lán)?！保瑒?chuàng)新“建筑+消費(fèi)”融合場景,，提升消費(fèi)端參與感,；利用大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的政策契機(jī)，將購買綠色建筑或裝修服務(wù)的消費(fèi)者納入補(bǔ)貼范圍,，或提供個稅抵扣額度,。

　　海南文昌4月5日電 (張?jiān)潞?在“中國椰子之鄉(xiāng)”海南文昌綿延的椰林中，春光椰子王國吸引著海內(nèi)外游客的目光,。作為中國首座椰子主題的旅游觀光工廠,，它將傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代工業(yè)與文化旅游深度融合,，成為海南自貿(mào)港建設(shè)背景下文旅創(chuàng)新的一張亮眼名片,。

　　常年打球的張先生告訴《環(huán)球時報》記者：“在鄭欽文奪冠前的這幾年，網(wǎng)球運(yùn)動在大眾層面一直是向上走的態(tài)勢,，加入網(wǎng)球運(yùn)動行列中的人不斷增多,。”張先生分析,，這也許跟網(wǎng)球是隔網(wǎng)運(yùn)動有關(guān),，因此在疫情期間受到歡迎。

　　第二,，議程設(shè)置失靈,。新任領(lǐng)導(dǎo)剛上任，卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動,，欠缺議程設(shè)置能力,，迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導(dǎo)能力，無法主導(dǎo)政治議程，反而任由藍(lán)白“在野”黨主導(dǎo)議題引領(lǐng)風(fēng)潮,。

　　鮑威爾不愿透露他是否認(rèn)為美國經(jīng)濟(jì)正在走向衰退，但他承認(rèn)貿(mào)易政策的不確定性給企業(yè)帶來了壓力,，以及越來越多預(yù)測顯示經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險正在上升,。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力,。墨菲說，消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈。

　　第三,，新的臺行政機(jī)構(gòu)剛上路,，即遇上立法機(jī)構(gòu)改革風(fēng)暴，尚無亮麗表現(xiàn),。再加上若干“部會”狀況不少,，屢成媒體議論焦點(diǎn)，如臺內(nèi)務(wù)主管部門,、經(jīng)濟(jì)主管部門,、“海委會”等。