國家防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)委員會辦公室,、應(yīng)急管理部會同國家糧食和物資儲備局向河北,、山西、內(nèi)蒙古,、山東,、河南5省（區(qū)）調(diào)撥3萬件中央救災(zāi)物資,，支持地方做好抗旱救災(zāi)各項工作,。

　　盡管中國并未采取集中清繳清欠稅收等行動，但隨著稅收大數(shù)據(jù)廣泛應(yīng)用,，網(wǎng)狀,、系統(tǒng)性稅收風(fēng)險分析取代了此前個人經(jīng)驗點對點分析,，稅收征管力度事實上在不斷強(qiáng)化，稅收征收率在不斷提高,。以前企業(yè)偷漏稅可能不容易被發(fā)現(xiàn),，但近些年通過稅收大數(shù)據(jù)，稅務(wù)部門會收到企業(yè)風(fēng)險提示,，并跟企業(yè)確認(rèn),，不少企業(yè)需要依法補(bǔ)繳稅款。

　　針對近期持續(xù)高溫干旱對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成的不利影響,，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部在前期發(fā)布預(yù)警信息的基礎(chǔ)上,，于6月11日對河北、山西,、江蘇,、安徽、山東,、河南,、陜西等省啟動農(nóng)業(yè)重大自然災(zāi)害四級應(yīng)急響應(yīng)。

　　據(jù)四川省政府官網(wǎng)介紹,，四川是國家系統(tǒng)推進(jìn)全面創(chuàng)新改革試驗的八個區(qū)域之一,，擁有中國（四川）自由貿(mào)易試驗區(qū)、成都國家自主創(chuàng)新示范區(qū),、天府新區(qū),、綿陽科技城、攀西戰(zhàn)略性資源創(chuàng)新開發(fā)試驗區(qū)等多個重大區(qū)域創(chuàng)新平臺,。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　另外,，近些年受經(jīng)濟(jì)下行、大規(guī)模減稅降費、樓市土地市場低迷等影響,，地方財政收入受到一定沖擊,，而剛性支出有增無減。在財政收支矛盾不斷加大的背景下,，地方政府也有更大的動力加強(qiáng)征管,，查漏補(bǔ)缺，依法依規(guī)征收該征收的稅費,。當(dāng)然,，稅務(wù)部門也要同時落實落細(xì)減稅降費政策，堅守不收“過頭稅費”紅線,。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈。