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  2013年緬甸推進改革之際,,歐盟與緬甸關(guān)系一度升溫,,當時歐盟公開稱贊緬甸改革取得顯著成就,決定對緬甸解除除武器禁運外的一切制裁,,包括經(jīng)貿(mào)制裁,、緬甸官員制裁等。

  作為賽會8號種子的鄭欽文首輪輪空,,次輪面對老對手,、世界排名第39位的波塔波娃。兩人此前交手4次,,均在硬地球場,,鄭欽文3勝1負占據(jù)上風(fēng)。此次在紅土賽場首次交鋒,,首盤兩人各自破發(fā)兩次,,不過鄭欽文在第10局的關(guān)鍵發(fā)球局放小球失誤,,波塔波娃完成破發(fā),,以6:4搶占先機。

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  針對上述情況,,通用汽車高管表示,,企業(yè)對扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心,他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力,。據(jù)彭博社報道,,通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,“當你觀察中國市場時,,會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同,。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中?!北M管在中國市場份額占比不大,,但斯特蘭蒂斯也看好中國市場,并“入股”中國車企。去年10月,,斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴,,并向后者投資15億歐元。

  [環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,,比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?!泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱,,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,,尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面,,因為這是目前利潤的主要來源。

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  世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,,中國已成為全球最大的電動汽車市場,,中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,,墨菲和其他分析師認為,,美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,,消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,,尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,這種“忠誠度”可能會變得更加強烈,。

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