第三，新的臺行政機構剛上路,，即遇上立法機構改革風暴,，尚無亮麗表現(xiàn)。再加上若干“部會”狀況不少,，屢成媒體議論焦點，如臺內務主管部門,、經濟主管部門,、“海委會”等。

　　中央要求謀劃新一輪財稅改革，稅制改革是重頭戲,，未來增值稅,、消費稅、個稅等主要稅種還將有進一步改革舉措,。筆者呼吁,，在稅收征管不斷強化的同時，為促進企業(yè),、個人實際稅負維持在合理水平,，未來稅制改革應當統(tǒng)籌考慮降低名義稅率。

　　“臺灣民意基金會”今日（6月18日）公布最新民調,，臺灣地區(qū)領導人賴清德聲望為48.2%,，相較上個月重挫 9.8 個百分點。該基金會董事長游盈隆表示,，在臺灣,，一個百分點代表 19.5 萬人，10 個百分點代表近 200 萬人,，上任不到一個月,，流失近200萬人支持，是一個嚴重的警訊,。

　　但在日常消費中,，不乏有商家通過“優(yōu)惠劵”等方式“套路”消費者。發(fā)放優(yōu)惠劵是好事,，關鍵在于發(fā)放的規(guī)則是否透明,。雖然在法律上隨機發(fā)放優(yōu)惠券導致價格不同，不能絕對地認定為大數(shù)據殺熟,，但是同款不同價難免引發(fā)消費者質疑,。

　　世界經濟論壇官網17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產的電動汽車占全球電動汽車總產量的一半以上,。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為,，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

　　“積極管理你的核心業(yè)務,，這真是一劑難吃的藥,。我們有很多艱苦的工作要做。”墨菲表示,，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經營方式,，但美國電動汽車領導者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”,。（汪品植）

　　河南省氣候中心6月12日8時發(fā)布干旱橙色預警,，根據最新氣象干旱監(jiān)測顯示，安陽,、鶴壁,、焦作、開封,、洛陽,、漯河、南陽,、平頂山,、濮陽、商丘,、新鄉(xiāng),、信陽、許昌,、鄭州,、周口、駐馬店等16個地市72個國家級氣象站監(jiān)測到氣象干旱達到重旱等級以上,，并已持續(xù)10天,。據天氣部門預報，6月24日之前,，全省將維持高溫晴熱天氣,，雖然部分時段有分散對流性降水，但無法有效緩解旱情,。