根據(jù)美國(guó)CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù)，通用汽車(chē)及其合資公司在華市場(chǎng)份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%,，中國(guó)市場(chǎng)盈利占通用汽車(chē)全部盈利的比例也有所下降,。2022年，斯特蘭蒂斯集團(tuán)表示只在中國(guó)地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進(jìn)口業(yè)務(wù),。

　　最近兩起企業(yè)補(bǔ)稅事件引起市場(chǎng)關(guān)注,。一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補(bǔ)稅8500萬(wàn)元，因這筆稅款被追溯至1994年,，使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點(diǎn),。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補(bǔ)稅5億元的通知，最近企業(yè)宣布停產(chǎn),。上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂(yōu)。這些擔(dān)憂(yōu)包括是否存在全國(guó)性查稅,，不少企業(yè)擔(dān)憂(yōu)如果倒查多年需要補(bǔ)稅,，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無(wú)疑是“雪上加霜”。跟多位省級(jí),、市級(jí)稅務(wù)人士交流得知,，目前并沒(méi)有全國(guó)性查稅部署。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)提示等對(duì)個(gè)別企業(yè)查稅,，是日常工作,，也是稅務(wù)部門(mén)正常履職。畢竟稅務(wù)部門(mén)主要負(fù)責(zé)稅收,、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)和有關(guān)非稅收入的征收管理,，發(fā)現(xiàn)偷逃稅、少繳稅行為，理應(yīng)依法制止,，否則就是瀆職,。（第一財(cái)經(jīng)）

　　“如果科技創(chuàng)新僅僅停留在想法上，它很難帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益,。只有當(dāng)科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品并投入生產(chǎn)時(shí),，才會(huì)真正改變經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！彼J(rèn)為,，中國(guó)在科技領(lǐng)域的研發(fā)與創(chuàng)新能夠迅速轉(zhuǎn)化為成果,，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)顯著增長(zhǎng),。他通過(guò)相關(guān)性研究發(fā)現(xiàn)，全球最主要經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與該國(guó)科研投資占GDP的比重高度相關(guān),?！耙虼耍袊?guó)形成了科技與經(jīng)濟(jì)互促發(fā)展的良性循環(huán),?！?/p>

　　“江西電子生產(chǎn)設(shè)備和電子專(zhuān)用材料領(lǐng)域蘊(yùn)含著廣闊前景和巨大商機(jī)?！苯魇」ば艔d廳長(zhǎng)應(yīng)炯在推介該省電子信息產(chǎn)業(yè)情況時(shí)說(shuō),，廣東是中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大省、強(qiáng)省,，深圳是電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新之城,。真誠(chéng)期待廣東產(chǎn)業(yè)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型后的溢出效應(yīng)惠及江西。歡迎廣東廣大企業(yè)家更加關(guān)注江西,、更多投資江西,。

　　機(jī)制建設(shè)方面，海南成立了海南自由貿(mào)易港數(shù)據(jù)安全有序流動(dòng)統(tǒng)籌推進(jìn)機(jī)制,，制定了《海南自由貿(mào)易港數(shù)據(jù)安全有序流動(dòng)工作總體方案》,，為數(shù)據(jù)安全有序流動(dòng)提供了工作機(jī)制保障。

　　油脂是薯片美味的“靈魂”,。薯片之所以酥脆可口離不開(kāi)油脂的作用,。油脂在加熱時(shí)會(huì)發(fā)生適度的氧化，還會(huì)與食品中的蛋白質(zhì),、淀粉等成分發(fā)生復(fù)雜反應(yīng),，生成獨(dú)特的香氣。此外,，油脂還能作為“風(fēng)味載體”,，幫助食品吸收香料和調(diào)味料，提升整體口感?？梢哉f(shuō),，沒(méi)有油脂，薯片的口感和魅力將大打折扣,。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù),，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做,?！蹦票硎荆m然底特律汽車(chē)制造商需要重新思考在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)方式,，但美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,，與傳統(tǒng)的底特律汽車(chē)制造商相比，特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)零部件方面擁有大約1.7萬(wàn)美元的成本優(yōu)勢(shì),，這有助于該公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展,，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）