“會心不遠(yuǎn)，要登絕頂莫辭勞”,。新時代的奮斗者,，心中有夢想，肩上有擔(dān)當(dāng),，必將為以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強(qiáng)國建設(shè),、民族復(fù)興偉業(yè)匯聚起砥礪奮進(jìn)的磅礴力量。

　　中國名義稅負(fù)一直高于實(shí)際稅負(fù),。所謂名義稅負(fù)是指企業(yè)名義上該繳納的稅費(fèi),。由于征管、企業(yè)對稅法理解等原因,，實(shí)際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費(fèi),。

　　要解決這一問題，放松稅收征管并非良策,，因?yàn)檫@不僅涉及稅務(wù)機(jī)關(guān)工作人員瀆職問題,，也影響社會公平，畢竟各地稅務(wù)機(jī)關(guān)征管力度不一,，將影響企業(yè)公平競爭，有違全國統(tǒng)一大市場構(gòu)建,。

　　中國對包括鐵線礁在內(nèi)的南沙群島及其附近海域擁有無可爭辯的主權(quán),。菲方行徑侵犯中方領(lǐng)土主權(quán)，違反《南海各方行為宣言》,，破壞南海和平穩(wěn)定,。我們敦促菲方立即停止侵權(quán)。中國海警將依法在中國管轄海域持續(xù)開展維權(quán)執(zhí)法活動,。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說,，消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈,。

　　文章寫道,，馬來西亞和中國之間的傳統(tǒng)友誼源遠(yuǎn)流長，從十五世紀(jì)鄭和下西洋,，到五十多年前雙方在美蘇冷戰(zhàn)陰影下建立現(xiàn)代外交關(guān)系,，馬中友誼日益深厚。在美國向全球貿(mào)易伙伴大肆征收關(guān)稅的復(fù)雜國際背景下,，此次習(xí)近平主席訪問馬來西亞展現(xiàn)出戰(zhàn)略引領(lǐng)的底色,，以及中國在日漸增長的外部壓力下堅(jiān)定維護(hù)和鞏固地區(qū)伙伴關(guān)系的決心。美國意圖通過關(guān)稅等政策遏制中國的技術(shù)進(jìn)步,，并打壓其在關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的影響力,，而中國選擇深化與馬來西亞等戰(zhàn)略伙伴的關(guān)系，彰顯了自身韌性,，并展示出從容應(yīng)對此番經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)的能力,。通過鞏固與東南亞友邦的伙伴關(guān)系，中國正在積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)伙伴多元化布局,，并向美國妄圖在全球舞臺上孤立中國的行徑釋放出有力的反擊信號,。文章認(rèn)為，中國有能力構(gòu)建不受西方主導(dǎo)的強(qiáng)大貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),，減少單邊經(jīng)濟(jì)壓力帶來的影響,。除此之外，中國的發(fā)展韌性還體現(xiàn)在對長期目標(biāo)的追求上,，中國持續(xù)大力推進(jìn)共建“一帶一路”等倡議,，致力于構(gòu)建橫跨亞非歐的貿(mào)易和伙伴關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。對于中國而言,，這些努力不僅事關(guān)經(jīng)濟(jì)增長,，更關(guān)乎維護(hù)國家主權(quán)和戰(zhàn)略自主，抵御外部勢力干預(yù)本國事務(wù),。

　　文旅市場的精彩還在繼續(xù),。在文化和旅游部近日舉行的一場新聞發(fā)布會上，文化和旅游部相關(guān)負(fù)責(zé)人說,，今年“5·19中國旅游日”主題月期間,，各地將突出惠民樂民，計(jì)劃出臺惠民舉措超6000項(xiàng),、引導(dǎo)合作單位投入惠民補(bǔ)貼超10億元,，集中推出文化和旅游消費(fèi)券包,，進(jìn)一步釋放旅游消費(fèi)潛力。