盡管中國并未采取集中清繳清欠稅收等行動,，但隨著稅收大數(shù)據(jù)廣泛應用,，網(wǎng)狀、系統(tǒng)性稅收風險分析取代了此前個人經(jīng)驗點對點分析,，稅收征管力度事實上在不斷強化,，稅收征收率在不斷提高。以前企業(yè)偷漏稅可能不容易被發(fā)現(xiàn),，但近些年通過稅收大數(shù)據(jù),，稅務部門會收到企業(yè)風險提示，并跟企業(yè)確認,，不少企業(yè)需要依法補繳稅款,。

　　靳東，1976年出生于山東省,，畢業(yè)于中央戲劇學院,，國家一級演員，曾獲得“青年五四獎章”先進個人,、“全國德藝雙馨電視藝術工作者”等榮譽稱號,。他還是第十四屆全國政協(xié)委員。

　　針對上述情況,，通用汽車高管表示,，企業(yè)對扭轉中國市場的銷售局面仍有信心，他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力,。據(jù)彭博社報道,，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，“當你觀察中國市場時,，會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同,。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中?！北M管在中國市場份額占比不大,，但斯特蘭蒂斯也看好中國市場，并“入股”中國車企,。去年10月,，斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴，并向后者投資15億歐元,。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場,。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,，尤其是在內燃機業(yè)務方面,，因為這是目前利潤的主要來源。

　　但隨著稅收征管能力不斷強化,，稅收征收率不斷提高,，企業(yè)實際稅負正在逐步接近名義稅負，在當前經(jīng)濟形勢下,，企業(yè)痛感會更明顯,，一些企業(yè)如果不能承擔可能會選擇停業(yè),，這不僅影響就業(yè),，更會對宏觀經(jīng)濟運行帶來負面影響。

　　《中華人民共和國民法典》規(guī)定,，自然人享有姓名權,，有權依法決定、使用,、變更或者許可他人使用自己的姓名,，但是不得違背公序良俗。

　　中國名義稅負一直高于實際稅負,。所謂名義稅負是指企業(yè)名義上該繳納的稅費,。由于征管、企業(yè)對稅法理解等原因,，實際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費,。