據(jù)了解，為加強(qiáng)生物醫(yī)藥基礎(chǔ)研究和科技創(chuàng)新能力建設(shè),，石家莊市在高新區(qū)規(guī)劃建設(shè)了總面積2.8萬畝的國際生物醫(yī)藥園,，科學(xué)劃分5大功能區(qū)，構(gòu)建集研發(fā),、孵化,、產(chǎn)業(yè)化、銷售及配套服務(wù)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈條,。2024年高新區(qū)共招引了科興生物,、華大基因等82個產(chǎn)業(yè)鏈項目。

　　白皮書介紹,，中國自新冠疫情暴發(fā)以來持續(xù)投入大量資源支持本國科學(xué)家與國際同行開展新冠病毒溯源研究,，始終以開放透明的態(tài)度和科學(xué)專業(yè)的精神履行國際責(zé)任。中國率先開展臨床流行病學(xué),、分子流行病學(xué),、環(huán)境流行病學(xué)、動物宿主追蹤等關(guān)鍵領(lǐng)域的溯源研究,，始終以高度的責(zé)任感和透明度全力配合支持世界衛(wèi)生組織關(guān)于新冠病毒的聯(lián)合溯源研究,。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力,。墨菲說，消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈。

　　據(jù)介紹,，根據(jù)氣象監(jiān)測情況,，今年4月下旬以來，全省平均降水量26.6毫米,，較常年同期偏少75%,，截至6月13日，大部分地區(qū)連續(xù)無有效降水日數(shù)超60天,，鄭州等10個地市在70天以上,；平均氣溫23.2度，較常年同期偏高1.8度,。

　　德國知名智庫伊弗經(jīng)濟(jì)研究所經(jīng)濟(jì)主管蒂莫·沃爾默斯豪澤表示,，研究所擔(dān)心德國經(jīng)濟(jì)可能在夏季再次萎縮。美國關(guān)稅政策導(dǎo)致美國提前進(jìn)行了商品采購,，使德國在第一季度受益,。然而，4月起對來自歐盟的進(jìn)口商品加征的關(guān)稅以及進(jìn)一步提高關(guān)稅的威脅,，將對德國經(jīng)濟(jì)后續(xù)發(fā)展造成壓力,。

　　白皮書除前言、結(jié)束語外共分為三個部分,，分別是為新冠病毒溯源貢獻(xiàn)中國智慧,、為全球抗疫貢獻(xiàn)中國力量、美國在新冠疫情大流行中劣跡斑斑,。