更有人直言：百億票房女演員尚知敬畏舞臺,，那些強凹少女感的“丫頭教”,、硬裝少年氣的“少爺教”，怎敢繼續(xù)在十級濾鏡里自欺欺人,？

　　自古以來,，統(tǒng)一的思想就刻印在每一個中華兒女的心中，中華文明具有突出的統(tǒng)一性,。在綿延不斷的歷史發(fā)展中,，中華文明形成了多元一體格局,。從宏觀上說，它不是以其中某一民族或某幾個民族為主體創(chuàng)造的,，而是各民族共同創(chuàng)造的；從微觀上說,，表現(xiàn)為各民族在語言,、文字、風俗,、習慣等方面長期發(fā)展和交融的結果,。雖然歷史上出現(xiàn)了不同朝代，但中華文明一直保持著自身的連續(xù)性和統(tǒng)一性,。盡管中國地域遼闊,，人口眾多，但數(shù)千年來形成的政治認同,、文化認同,、心理認同，有力維護了統(tǒng)一多民族國家的穩(wěn)固,。這種認同跨越了時空和民族之間的隔閡,，在不同歷史時期持續(xù)影響著中國社會發(fā)展進步。

羅森：古波斯在東西方交流中扮演了極為重要的角色,，尤其在絲綢之路繁榮時期,，特別是在蒙古人統(tǒng)治下的元朝。大量中國元素在這一時期向西傳播,，并深刻影響了古波斯的藝術和工藝,。例如，古波斯繪畫中含有許多源自中國的藝術元素,，而我們熟知的白瓷,，也源于中國。同時,，中國也從西亞和更遠的地區(qū)吸收了大量文化因素,，尤其受到佛教的影響。我的著作《蓮與龍：中國紋飾》（Chinese Ornament: The Lotus and the Dragon）專門探討佛教藝術如何在傳入中國的過程中,，融入了西亞乃至希臘的元素,。許多裝飾圖案，如特定的花紋,、植物圖案等,，最初可能源于西方，隨后傳入中國,，被中國工匠改造,、創(chuàng)新,，最終制成精美的藝術品，再度出口至西亞甚至歐洲,。這種文化交流,，與新疆及中亞地區(qū)的互動密切相關。那里是一個充滿活力的文化交匯地帶,。

　　美團旅行數(shù)據(jù)顯示,，2025年賞櫻季的高科技色彩相當突出。除了機器人進景區(qū),，武漢無人駕駛汽車,、無人駕駛游船等也成為游客賞櫻之余的熱門選擇，人工智能拓寬了游客的旅行體驗感,。3月以來,，“武漢無人駕駛游船”搜索量同比上漲122%。

羅森：敦煌是一個極其重要的文化交匯點,，它展示了西亞的藝術與思想如何隨著佛教的傳播進入中國,，并逐漸融入中原文化，最終成為其不可分割的一部分,。我們在唐代壁畫和裝飾中所見的諸多精美圖案,，實際上正是通過敦煌這一門戶自西亞傳入，并在中國工匠的巧思之下加以融合,、演變形成的,。從墓葬文化到石峁遺址，研究中國早期文明,，必須關注不同的“文化入口”,，即外來文化如何進入中國。這些入口幾乎都位于北方,，其中最重要的三條文化傳播通道是河西走廊,、汾河流域和北京地區(qū)。值得注意的另一點是,，中國對海洋的利用一直相對有限,。明朝之前，海洋在中國的國家戰(zhàn)略中并未占據(jù)重要地位,。我想,，部分原因在于首都與海洋相距遙遠，統(tǒng)治者對海洋事務的關注較少,。并且,，海上盜匪的存在也使得中國對海洋發(fā)展的興趣不大。然而，到了明朝,，隨著外國勢力的到來,，中國不得不重新審視海洋的戰(zhàn)略地位。作為中國人,，你們不妨思考這樣一個問題：在絲綢之路的鼎盛時期,，中國的對外交通主要依賴新疆和草原通道。但隨著歐洲人掌控大西洋,，全球貿(mào)易格局發(fā)生了巨大變化,。要知道，歐洲人首先掌控了大西洋,，而中國從未真正嘗試過主導海洋。對歐洲而言,，這是一種生存的必要,，因為歐洲被海洋環(huán)繞，如果不掌控海洋,，歐洲人就無法維持生存,。因此，歐洲人不得不進行這項壯舉：橫渡大西洋,。這并不是一項簡單的任務,，你不能直接穿越大西洋，也不能繞過非洲直達印度洋,，而是必須先向西航行,，抵達南美洲，然后再折向東,，繞過非洲南端,，沿著一條極為復雜的航線前往中國。實際上,，中國完全有能力穿越太平洋,，但歷史上幾乎沒有嘗試過。

　　習近平強調(diào),，云南區(qū)位條件獨特,，要積極推進高水平對外開放，建設面向南亞東南亞輻射中心,。要高質(zhì)量建設自由貿(mào)易試驗區(qū),，加強交通物流、能源,、數(shù)字信息等大通道建設,，使各類開放平臺成為經(jīng)濟發(fā)展的增長點。要拓展與周邊國家的經(jīng)濟,、科技,、人才,、醫(yī)療、文化等交流合作,，讓高質(zhì)量共建“一帶一路”可感可及,。

澎湃新聞：在您的最新研究中，黃土高原占據(jù)了非常重要的部分,，為什么這個區(qū)域如此重要,？它對中國早期文明的發(fā)展產(chǎn)生了哪些深遠影響？