鐘自然出生于1962年8月,，安徽桐城人，曾在原地質(zhì)礦產(chǎn)部和原國(guó)土資源部工作多年,，2014年任原國(guó)土資源部黨組成員,，中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局局長(zhǎng)、黨組書(shū)記,。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù),，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做,?！蹦票硎荆m然底特律汽車(chē)制造商需要重新思考在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)方式,，但美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,，與傳統(tǒng)的底特律汽車(chē)制造商相比，特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)零部件方面擁有大約1.7萬(wàn)美元的成本優(yōu)勢(shì),，這有助于該公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展,，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）

　　本次南洋企業(yè)家經(jīng)貿(mào)交流圓桌會(huì)議是第十一屆海南文昌南洋文化節(jié)系列活動(dòng)之一,，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)海南省委員會(huì),，中共文昌市委、文昌市人民政府主辦,。(完)

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái),，比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車(chē)品牌帶來(lái)壓力,?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，美銀證券汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車(chē)媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車(chē),、福特汽車(chē)和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō),，美國(guó)三大車(chē)企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源,。

　　公開(kāi)資料顯示,，陳政高，男，漢族,，1952年3月生,，遼寧海城人，1970年12月參加工作,，東北財(cái)經(jīng)大學(xué)金融系貨幣銀行學(xué)專(zhuān)業(yè)畢業(yè),，經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士，系十七屆中央候補(bǔ)委員,、十八屆中央委員,。

　　筆者跟多位省級(jí)、市級(jí)稅務(wù)人士交流得知,，目前并沒(méi)有全國(guó)性查稅部署,。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)提示等對(duì)個(gè)別企業(yè)查稅，是日常工作,，也是稅務(wù)部門(mén)正常履職,。畢竟稅務(wù)部門(mén)主要負(fù)責(zé)稅收、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)和有關(guān)非稅收入的征收管理,，發(fā)現(xiàn)偷逃稅,、少繳稅行為，理應(yīng)依法制止,，否則就是瀆職,。

　　美方聲稱(chēng)此舉旨在確保美國(guó)企業(yè)獲得公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，但加征關(guān)稅的行為本質(zhì)上是將“美國(guó)優(yōu)先”凌駕于國(guó)際規(guī)則之上,。所謂“對(duì)等”,，實(shí)則是以美國(guó)市場(chǎng)的議價(jià)權(quán)為籌碼，強(qiáng)迫他國(guó)接受其單邊設(shè)定的貿(mào)易條件,。這種“順我者不一定降稅,，逆我者一定要加稅”的霸權(quán)邏輯，既違背了世界貿(mào)易組織多邊框架下的非歧視性原則,，也暴露了美國(guó)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)治理體系“合則用,、不合則棄”的雙標(biāo)邏輯。更具諷刺意味的是,，美國(guó)一邊以“國(guó)家安全”為由限制他國(guó)技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)入,，一邊要求他國(guó)對(duì)美全面開(kāi)放市場(chǎng)，如此雙重標(biāo)準(zhǔn)恰恰是對(duì)“對(duì)等”的最大嘲諷,。