[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源,。

　　據(jù)攜程數(shù)據(jù)，今年以來,，澳大利亞位列中國入境游第5大客源國,，入境旅游訂單同比增長155%，澳大利亞到中國的航班數(shù)量同比增幅超過220%,。澳大利亞游客來中國的熱門目的地包括上海,、廣州、北京,、成都,、深圳、杭州,、重慶,、廈門、南京和西安,。在即將到來的暑假,，澳大利亞-中國的機(jī)票均價較去年同期降低近三成,。

　　美團(tuán)數(shù)據(jù)也顯示，7月以來,，“網(wǎng)球”搜索量同比去年增長超60%,。網(wǎng)球體驗(yàn)課、網(wǎng)球培訓(xùn)季度課包在平臺熱銷,，美團(tuán)上網(wǎng)球運(yùn)動相關(guān)團(tuán)購訂單量同比激增172%,。

　　儒家尊重等級和權(quán)威的價值觀仍然適用于現(xiàn)代社會，在組織和治理當(dāng)中尤其如此,。作為個人,，處于國家中，我們需謹(jǐn)記：必須尊重這些全球性的共同制度及其傳統(tǒng)的權(quán)威性,。與此同時,，我們也要在全球責(zé)任與國家主權(quán)間保持平衡——唯有如此，才能為全人類開創(chuàng)真正有意義的共同未來,。我們應(yīng)敦促各國各界人士作出努力，避免可能導(dǎo)致災(zāi)難性后果的極端思維與行為,，選擇攜手合作應(yīng)對全球挑戰(zhàn),。

　　中央要求謀劃新一輪財稅改革，稅制改革是重頭戲,，未來增值稅,、消費(fèi)稅、個稅等主要稅種還將有進(jìn)一步改革舉措,。筆者呼吁,，在稅收征管不斷強(qiáng)化的同時，為促進(jìn)企業(yè),、個人實(shí)際稅負(fù)維持在合理水平,，未來稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率。

　　值得注意的是,，就在美國海軍發(fā)布聲明當(dāng)天,，也門胡塞武裝發(fā)言人薩雷亞表示，針對正在紅海的美軍“杜魯門號”航母及其所在艦隊(duì)展開了軍事行動,。

　　調(diào)查還發(fā)現(xiàn),，美國人對本國經(jīng)濟(jì)狀況普遍不滿，對白宮新貿(mào)易政策缺乏熱情,。60%的民眾稱特朗普政策提高了所在社區(qū)生活成本,，僅12%的民眾認(rèn)為其政策有助于降低物價。此外,，僅有34%的美國人對經(jīng)濟(jì)持樂觀態(tài)度,，29%的人感到悲觀,，37%的人表示擔(dān)憂。(央視記者 劉驍騫)