中央要求謀劃新一輪財稅改革，稅制改革是重頭戲,，未來增值稅,、消費稅,、個稅等主要稅種還將有進(jìn)一步改革舉措,。筆者呼吁，在稅收征管不斷強化的同時,，為促進(jìn)企業(yè),、個人實際稅負(fù)維持在合理水平，未來稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率,。

　　經(jīng)查,，李鵬新喪失理想信念，背棄初心使命,，培植個人勢力,，搞“七個有之”；無視中央八項規(guī)定精神,，違規(guī)接受宴請和車輛司機服務(wù)安排,；對組織不忠誠、不老實,，在組織函詢時不如實說明問題,，違背組織原則，賣官鬻爵,，嚴(yán)重污染地方政治生態(tài),；廉潔底線失守，長期違規(guī)收受禮品,、禮金,；腐化墮落；貪婪無度,，政商勾連,，大搞新型腐敗，利用職務(wù)便利為他人在礦產(chǎn)開發(fā),、企業(yè)經(jīng)營,、干部選拔任用等方面謀利，并非法收受股權(quán)股份等巨額財物,。

　　當(dāng)日,，南非總統(tǒng)拉馬福薩因病未能出席，由曼塔謝出席集會并發(fā)表講話。曼塔謝說,，“我們經(jīng)常聽到人們說,，30年來，一切都沒有改變,，或者我們變得更糟了,。這意味著有些人覺得我們已經(jīng)惡化了，但我們必須提醒自己和我們的人民,，在1994年之前,，該國政府只為8%的人口服務(wù)；今天,，它正在為這個人口中的每個成員服務(wù),。”

　　這種突破行政壁壘的合作模式,，正在大灣區(qū)加速復(fù)制,。去年底，香港機場管理局斥資約43億元人民幣,，購入珠海機場35%的股權(quán),，從單一管理到重資產(chǎn)管理，兩家機場的合作將更加緊密,。

　　汕尾海事局局長翁利先表示,，此次聯(lián)合巡航不僅檢驗了“巡航搜救一體化”機制效能，更通過跨區(qū)域跨部門數(shù)據(jù)共享與聯(lián)合執(zhí)法,，推動水上交通安全治理向縱深發(fā)展,。下一步，各部門將結(jié)合汛期,、暑期及休漁期監(jiān)管特點,，持續(xù)加強重點水域巡查，為轄區(qū)水上交通安全形勢穩(wěn)定提供堅實保障,。(完)

　　“小船孤篷經(jīng)不起驚濤駭浪,，同舟共濟方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)?！闭劶霸卺t(yī)衛(wèi)領(lǐng)域開展國際合作的必要性,，世界衛(wèi)生組織歐洲區(qū)域主任漢斯·克魯格說，中國領(lǐng)導(dǎo)人的這句話一直縈繞在他的腦海中,。公共衛(wèi)生危機不分國界,，國際衛(wèi)生合作尤為重要，需要各方并肩攜手應(yīng)對共同挑戰(zhàn),。

　　最近兩起企業(yè)補稅事件引起市場關(guān)注,。一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補稅8500萬元,，因這筆稅款被追溯至1994年，使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點,。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補稅5億元的通知,，最近企業(yè)宣布停產(chǎn)。上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂,。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補稅,，這對于經(jīng)營困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”,。跟多位省級、市級稅務(wù)人士交流得知,，目前并沒有全國性查稅部署,。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險提示等對個別企業(yè)查稅，是日常工作,，也是稅務(wù)部門正常履職。畢竟稅務(wù)部門主要負(fù)責(zé)稅收,、社會保險費和有關(guān)非稅收入的征收管理,，發(fā)現(xiàn)偷逃稅、少繳稅行為,，理應(yīng)依法制止,，否則就是瀆職。（第一財經(jīng)）