[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪,、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來(lái)壓力,。”美國(guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng),。他同時(shí)警告說(shuō),，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源,。

　　中國(guó)名義稅負(fù)一直高于實(shí)際稅負(fù)。所謂名義稅負(fù)是指企業(yè)名義上該繳納的稅費(fèi),。由于征管,、企業(yè)對(duì)稅法理解等原因，實(shí)際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費(fèi),。

　　中央要求謀劃新一輪財(cái)稅改革,，稅制改革是重頭戲,，未來(lái)增值稅、消費(fèi)稅,、個(gè)稅等主要稅種還將有進(jìn)一步改革舉措,。筆者呼吁，在稅收征管不斷強(qiáng)化的同時(shí),，為促進(jìn)企業(yè),、個(gè)人實(shí)際稅負(fù)維持在合理水平，未來(lái)稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率,。

　　鐘自然嚴(yán)重違反黨的政治紀(jì)律,、組織紀(jì)律、廉潔紀(jì)律和生活紀(jì)律,，構(gòu)成嚴(yán)重職務(wù)違法并涉嫌受賄,、故意泄露國(guó)家秘密犯罪，且在黨的十八大后不收斂,、不收手,，性質(zhì)嚴(yán)重，影響惡劣,，應(yīng)予嚴(yán)肅處理,。

　　2025年2月18日，經(jīng)過(guò)99天,、 27616海里的航行,，35歲的徐京坤成為第100位完成旺代環(huán)球賽的航海家。此前,，旺代環(huán)球已經(jīng)舉辦9屆,，而完賽者俱樂(lè)部里還沒(méi)有中國(guó)人的名字。

　　徐京坤的妻子曾形容他是“卑微的夢(mèng)想家”,，而他自己在《卑微的夢(mèng)想家》這本書的序中寫到：我不過(guò)是一個(gè)不想溺死在生活泥淖里,，拼命想要奔向平凡生活的普通人。我多想讓你感受到孕育一個(gè)夢(mèng)想,，也許并沒(méi)有想象的容易,，但也沒(méi)有想象的驚天動(dòng)地。有時(shí)候你只要卑微地去耕耘,，終究能長(zhǎng)成一棵大樹(shù),。

　　鐘自然出生于1962年8月，安徽桐城人,，曾在原地質(zhì)礦產(chǎn)部和原國(guó)土資源部工作多年,，2014年任原國(guó)土資源部黨組成員，中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局局長(zhǎng),、黨組書記,。