“極地是地球氣候系統(tǒng)的穩(wěn)定器和放大器，在全球熱量,、動量和水分交換中起著重要作用,，是受全球變暖影響最為顯著的地區(qū)，極地變化及其引發(fā)的連鎖效應(yīng)對全球氣候系統(tǒng)影響深遠,?！痹?8日中國氣象局舉辦的新聞發(fā)布會上，中國氣象局科技與氣候變化司副司長周國兵表示,，近年來,，中國氣象局加強對極地氣溫、極端天氣氣候事件,、海冰,、主要溫室氣體、臭氧總量等方面的最新事實監(jiān)測和長期變化趨勢評估,，向公眾發(fā)布極地氣候變化年報,，今年還增加了有關(guān)極地海洋表面溫度的監(jiān)測評估內(nèi)容，更加全面,、科學(xué),、客觀地反映極地氣候變化的基本情況。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面,，因為這是目前利潤的主要來源。

　　要解決這一問題,，放松稅收征管并非良策,，因為這不僅涉及稅務(wù)機關(guān)工作人員瀆職問題,，也影響社會公平，畢竟各地稅務(wù)機關(guān)征管力度不一,，將影響企業(yè)公平競爭，有違全國統(tǒng)一大市場構(gòu)建,。

　　中國名義稅負一直高于實際稅負,。所謂名義稅負是指企業(yè)名義上該繳納的稅費。由于征管,、企業(yè)對稅法理解等原因,，實際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費。

　　針對上述情況,，通用汽車高管表示,，企業(yè)對扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心，他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力,。據(jù)彭博社報道,，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，“當你觀察中國市場時,，會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同,。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中?！北M管在中國市場份額占比不大,，但斯特蘭蒂斯也看好中國市場，并“入股”中國車企,。去年10月,，斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴，并向后者投資15億歐元,。

　　“我們對實現(xiàn)今年經(jīng)濟社會發(fā)展目標任務(wù)充滿信心”“我們有信心,、有底氣繼續(xù)保持就業(yè)局勢總體穩(wěn)定”……發(fā)布會上，相關(guān)部門釋放信心,，也展現(xiàn)底氣,。

　　西安4月28日電 (記者 李純)“本次會議是上合組織持續(xù)推進衛(wèi)生領(lǐng)域深度合作的重要一步，再次印證了我們共同守護民眾健康的堅定承諾,，以及拓展務(wù)實合作,、共享先進經(jīng)驗的決心?！痹谏虾：献鹘M織成員國第八次衛(wèi)生部長會議上,，上合組織秘書長葉爾梅克巴耶夫如是說。