文章分析認(rèn)為,，關(guān)稅將抬高美國汽車價格，但這只是其眾多弊端之一,。以汽車(和半導(dǎo)體)等行業(yè)為例,，對傳統(tǒng)勞動力的人為需求刺激非但無法"讓美國汽車再次偉大"，反而可能損害美國經(jīng)濟(jì)的長期健康,。當(dāng)美國市場躲在關(guān)稅高墻之后時,，其本土生產(chǎn)成本將日益攀升，而其他具有勞動力成本優(yōu)勢的國家,，卻能以更低價格制造汽車——最終在全球市場形成對美國的競爭優(yōu)勢并擴(kuò)大市場份額,。

　　另外，近些年受經(jīng)濟(jì)下行,、大規(guī)模減稅降費,、樓市土地市場低迷等影響，地方財政收入受到一定沖擊,，而剛性支出有增無減,。在財政收支矛盾不斷加大的背景下，地方政府也有更大的動力加強(qiáng)征管,，查漏補缺,，依法依規(guī)征收該征收的稅費。當(dāng)然,，稅務(wù)部門也要同時落實落細(xì)減稅降費政策,，堅守不收“過頭稅費”紅線。

　　省應(yīng)急管理,、農(nóng)業(yè)農(nóng)村,、水利等部門成立由25個廳級干部帶隊的工作組和27個專家組，分片包市深入一線,、深入基層,，對各地水源調(diào)度抗旱播種、抗旱保苗等工作進(jìn)行督促指導(dǎo),，及時協(xié)調(diào)解決遇到的實際困難和問題,。各地也積極采取行動，組織人員力量全面開展抗旱,。

　　博匯股份被要求補稅5億元,，則是因為公司生產(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務(wù)部門認(rèn)定需要按照重芳烴繳納消費稅，博匯股份對此不認(rèn)同,，最終是否補稅,、如何補稅等仍有待稅企雙方良性溝通,。

　　綿陽擁有中國工程物理研究院、中國空氣動力研究與發(fā)展中心等國家級科研院所18家,，國家級創(chuàng)新平臺25家,，全社會研發(fā)經(jīng)費（R&D）投入強(qiáng)度位居全國前列。

　　中央要求謀劃新一輪財稅改革,，稅制改革是重頭戲,，未來增值稅、消費稅,、個稅等主要稅種還將有進(jìn)一步改革舉措,。筆者呼吁，在稅收征管不斷強(qiáng)化的同時,，為促進(jìn)企業(yè),、個人實際稅負(fù)維持在合理水平，未來稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率,。

　　美國消費者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)報道稱,，在中國對特朗普所謂“對等關(guān)稅”采取反制措施后，人們擔(dān)心貿(mào)易戰(zhàn)將導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)陷入衰退,，美股收盤暴跌,。