“臺(tái)灣民意基金會(huì)”今日（6月18日）公布最新民調(diào)，臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人賴清德聲望為48.2%,，相較上個(gè)月重挫 9.8 個(gè)百分點(diǎn),。該基金會(huì)董事長(zhǎng)游盈隆表示，在臺(tái)灣,，一個(gè)百分點(diǎn)代表 19.5 萬(wàn)人,，10 個(gè)百分點(diǎn)代表近 200 萬(wàn)人，上任不到一個(gè)月,，流失近200萬(wàn)人支持,，是一個(gè)嚴(yán)重的警訊。

　　在廣東四通集團(tuán)股份有限公司的展位上,，陶瓷不再是簡(jiǎn)單的日用品,，而是承載著文化理解與時(shí)尚洞察的藝術(shù)品。該公司外貿(mào)經(jīng)理徐雅潔告訴記者,，每屆廣交會(huì)前,，四通集團(tuán)都會(huì)針對(duì)不同國(guó)家和地區(qū)的文化偏好、消費(fèi)趨勢(shì)展開深度調(diào)研,，確保產(chǎn)品精準(zhǔn)匹配客戶需求，“比如法國(guó),、德國(guó),、意大利等國(guó)家的客戶對(duì)色彩飽和度高、富有自然意象的設(shè)計(jì)情有獨(dú)鐘,，而美國(guó)客戶更傾向于‘簡(jiǎn)約即高級(jí)’的審美”,。

　　據(jù)澎湃新聞梳理，截至目前中廣核有10余臺(tái)華龍一號(hào)在建機(jī)組遍布廣東,、浙江,、福建及山東。近年來,，中廣核華龍一號(hào)產(chǎn)業(yè)鏈已帶動(dòng)5400多家上下游企業(yè)實(shí)現(xiàn)400多項(xiàng)關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化,，推動(dòng)華龍一號(hào)實(shí)現(xiàn)核電整機(jī)設(shè)備100%國(guó)產(chǎn)化。

　　上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂,。這些擔(dān)憂包括是否存在全國(guó)性查稅，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅,，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”,。

　　此外，一些業(yè)內(nèi)人士建議,，要用好社交媒體,，制定精準(zhǔn)營(yíng)銷策略。華略智庫(kù)高級(jí)研究員王旭說，社交媒體的普及極大影響了入境游客的決策行為,，很多游客通過網(wǎng)紅博主和國(guó)際游客旅行Vlog,、攻略筆記等選擇旅行目的地，并延伸至消費(fèi)行為,。要充分利用這種觸媒效應(yīng),，提升國(guó)際知名度，吸引更多國(guó)際游客,。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,，比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來壓力,?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說,，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來源,。

　　中國(guó)名義稅負(fù)一直高于實(shí)際稅負(fù),。所謂名義稅負(fù)是指企業(yè)名義上該繳納的稅費(fèi)。由于征管,、企業(yè)對(duì)稅法理解等原因,，實(shí)際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費(fèi)。