據(jù)國(guó)際網(wǎng)球聯(lián)合會(huì)發(fā)布的《2021年全球網(wǎng)球報(bào)告》,，2021年全球參與網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)的人口有8718萬(wàn)人,，中國(guó)以1992萬(wàn)人成為全球網(wǎng)球參與人數(shù)排名第二的國(guó)家，僅次于美國(guó),，占全球總網(wǎng)球人口的22.9%,。同時(shí)，中國(guó)網(wǎng)球場(chǎng)的數(shù)量也為全球第二,，達(dá)49767個(gè),。網(wǎng)球教練則以11350人位居全球第五。

　　滴滴相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，重啟巴西外賣(mài)業(yè)務(wù)是滴滴在當(dāng)?shù)爻鞘蟹?wù)生態(tài)的自然延伸，不是從零開(kāi)始,。不少當(dāng)?shù)厣虘粝Ｍ?，滴滴不僅能提供出行和配送服務(wù)，也能夠提供外賣(mài)服務(wù),。外賣(mài)業(yè)務(wù)重啟后,，平臺(tái)上的騎手既可以送人送貨，也可以送餐,。

　　上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂。這些擔(dān)憂包括是否存在全國(guó)性查稅,，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅,，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無(wú)疑是“雪上加霜”。

　　張先生說(shuō),，因?yàn)榫W(wǎng)球人群的增多,，網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)關(guān)聯(lián)經(jīng)濟(jì)也更加活躍。球衣,、球襪,、球包以及打球的各種裝備和周邊產(chǎn)品，包括網(wǎng)球訓(xùn)練課都在走俏,。比賽數(shù)量的增加,，更是提升了各地運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館的利用率。

　　“一到清明節(jié),，我的電話比平時(shí)‘忙’多了,，臺(tái)胞們聯(lián)系我，希望能在他們已故親屬的墓前放上一束鮮花,，打掃一下衛(wèi)生,，這些力所能及的，我們都會(huì)滿足,?！绷治谋氡硎?。

　　艾夫斯還將本次的關(guān)稅政策和1930年的斯姆特-霍利關(guān)稅法案等美國(guó)歷史上失敗的關(guān)稅法案做了類(lèi)比，經(jīng)濟(jì)學(xué)家和經(jīng)濟(jì)史學(xué)家一致認(rèn)為,，斯姆特-霍利關(guān)稅法案的通過(guò)導(dǎo)致美歐之間貿(mào)易規(guī)模從1929年的歷史高位迅速跌落,，進(jìn)一步加劇了大蕭條。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),，中國(guó)車(chē)企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)占全球電動(dòng)汽車(chē)總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上,，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國(guó)車(chē)企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力。墨菲說(shuō),，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng),，尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收超過(guò)100%的關(guān)稅后，這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈,。