為進(jìn)一步滿足廣大旅客探親和旅游的需求,，國鐵沈陽局充分挖掘既有線路能力，加開通遼至北京朝陽G4048/7次,、長春至北京朝陽G4038/7次,、沈陽北至哈爾濱西G4067/8次、吉林至天津K4076/5次等臨客及高峰線115對(duì),，創(chuàng)歷年同期新高,；始發(fā)客座能力最大可達(dá)58.7萬座，創(chuàng)歷史新高,，更密集的車次讓旅客擁有更多出行選擇,。同時(shí)，安排71對(duì)動(dòng)車組列車重聯(lián)運(yùn)行,，加掛列車120輛,，特別是在客流高峰日，安排開行夜間高鐵27對(duì),，緩解白天客流壓力,，為旅客出行提供多樣選擇,。

　　6月13日9時(shí)，國家防總針對(duì)廣西,、福建啟動(dòng)防汛四級(jí)應(yīng)急響應(yīng),，派出兩個(gè)工作組分赴廣西、福建協(xié)助指導(dǎo),；新增針對(duì)河北,、內(nèi)蒙古啟動(dòng)抗旱四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，并繼續(xù)維持針對(duì)河南,、山東的抗旱四級(jí)應(yīng)急響應(yīng),，兩個(gè)工作組正在兩省協(xié)助指導(dǎo)。

　　曾文莉說,，“要發(fā)展網(wǎng)球經(jīng)濟(jì)和其他體育經(jīng)濟(jì),，我們要思考一下，是否已將體育產(chǎn)業(yè)充分市場化,，運(yùn)動(dòng)員的商業(yè)價(jià)值是否已充分釋放,，對(duì)體育產(chǎn)業(yè)、體育經(jīng)濟(jì)的杠桿作用是否已充分發(fā)揮,?！彼硎荆拔覀儜?yīng)該為明星運(yùn)動(dòng)員的商業(yè)活動(dòng)營造更好的輿論環(huán)境,、政策環(huán)境和制度環(huán)境,。”

　　中央要求謀劃新一輪財(cái)稅改革,，稅制改革是重頭戲,，未來增值稅、消費(fèi)稅,、個(gè)稅等主要稅種還將有進(jìn)一步改革舉措,。筆者呼吁，在稅收征管不斷強(qiáng)化的同時(shí),，為促進(jìn)企業(yè),、個(gè)人實(shí)際稅負(fù)維持在合理水平，未來稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率,。

　　公器私用，將地質(zhì)調(diào)查,、礦產(chǎn)開發(fā)等權(quán)力作為斂財(cái)納賄的工具,，搞權(quán)錢交易，利用職務(wù)便利為他人在企業(yè)經(jīng)營,、項(xiàng)目承攬,、礦權(quán)審批等方面謀利，并非法收受巨額財(cái)物；

　　上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂,。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅,，這對(duì)于經(jīng)營困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”,。

　　本周四，由中國召集的一場聯(lián)合國安理會(huì)的非正式會(huì)議,，就格外引人注目,。因?yàn)檫@場會(huì)議的主題，就是要邀請(qǐng)聯(lián)合國各成員國來討論美國將濫用關(guān)稅作為“極限施壓武器”的行為,，給全球經(jīng)濟(jì)帶來的影響,，更重要的是，大家在這樣一個(gè)特殊場合,，能進(jìn)一步達(dá)成的共識(shí)是什么,？接下來會(huì)不會(huì)形成一致的行動(dòng)？特別是,，它對(duì)美國特朗普政府的霸凌行為會(huì)產(chǎn)生影響嗎,？