中國是最大的稀土生產(chǎn)國和出口國,，而且我們在稀土產(chǎn)品的生產(chǎn)加工等經(jīng)驗(yàn)方面全球領(lǐng)先,。稀土是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，尤其是很多武器裝備生產(chǎn)中不可或缺的原材料,，也會(huì)對美國在原材料的獲取上產(chǎn)生比較大的影響,，影響到美國相關(guān)高技術(shù)產(chǎn)品，包括軍事產(chǎn)品的開發(fā),、生產(chǎn),，這會(huì)讓美國感受到自身貿(mào)易保護(hù)主義措施,，尤其是所謂“對等關(guān)稅”所帶來的反噬效應(yīng)。

　　參與運(yùn)營北京奧林匹克森林公園西畔的國家網(wǎng)球中心兩片紅土網(wǎng)球場地的維寧體育創(chuàng)始人,、CEO紀(jì)寧8日告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者：“本就稀缺的網(wǎng)球場館在鄭欽文奪冠后變得更加炙手可熱,，現(xiàn)在根本都約不上?！?/p>

　　近日,，來自廣東的兩名大學(xué)生到浙江紹興踏春，第一站便選擇了位于魯迅故里的百草園,。周璇受訪時(shí)說,，自己曾無數(shù)次想象魯迅先生筆下“高大的皂莢樹”是何模樣，“親眼見到,，特別驚喜”,。

　　綠色建筑等級分為基本級、一星級,、二星級,、三星級共4個(gè)等級。半月談?dòng)浾咦咴L發(fā)現(xiàn),，當(dāng)前高星級綠色建筑占比偏少,，而綠色運(yùn)營標(biāo)識更少。業(yè)內(nèi)專家表示,，已獲綠色建筑標(biāo)識項(xiàng)目中許多集中在設(shè)計(jì)階段,，綠色建筑評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能指標(biāo)與實(shí)踐現(xiàn)狀尚不匹配,。中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)會(huì)長郝際平等專家認(rèn)為,，受房價(jià)下行壓力較大、建筑市場低迷等因素影響,，企業(yè)對高星級綠色建筑建設(shè)意愿不足,，發(fā)展速度受限。

　　2024年底,，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議,、全國住房城鄉(xiāng)建設(shè)工作會(huì)議先后強(qiáng)調(diào)，要把綠色建筑培育發(fā)展成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),。半月談?dòng)浾哒{(diào)研了解到,，當(dāng)前我國一些先行城市已形成一批可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)政策創(chuàng)新與全產(chǎn)業(yè)鏈集聚的雙向突破,。

　　回望歷史,，1930年美國《斯穆特—霍利關(guān)稅法》引發(fā)全球關(guān)稅大戰(zhàn)，曾將世界經(jīng)濟(jì)推入長期衰退的漩渦,。2008年國際金融危機(jī)后,，二十國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)曾以“反對保護(hù)主義”凝聚共識,，為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇鋪路。然而,，如今美國政府卻無視歷史教訓(xùn),，執(zhí)意揮舞“關(guān)稅大棒”。從“232條款”到“301調(diào)查”,，從單邊加征鋼鋁關(guān)稅到全球“對等關(guān)稅”,，美國以零和思維將全球貿(mào)易伙伴逼入“以鄰為壑”的困境。根據(jù)世界銀行發(fā)布的數(shù)據(jù),，全球貿(mào)易量增速已從2024年的3.2%驟降至2025年一季度的0.8%,，接近2008年國際金融危機(jī)水平。美國的“關(guān)稅亂拳”無疑將重創(chuàng)本已疲弱的國際貿(mào)易,。

　　針對上述情況,，通用汽車高管表示,，企業(yè)對扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心,，他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報(bào)道,，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,，“當(dāng)你觀察中國市場時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同,。我們希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場中,。”盡管在中國市場份額占比不大,，但斯特蘭蒂斯也看好中國市場,，并“入股”中國車企。去年10月,，斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴,，并向后者投資15億歐元。