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  據悉,“鐵路+航空”創(chuàng)新模式實行后,,新疆作為中轉樞紐,,其運輸效能得到顯著提升。廣深鐵路物流中心營銷部經理胡廣透露:“新疆機場中轉貨量較以往公路集貨模式增長了近3倍,,歐洲航線裝載率提升至95%以上,。”數據顯示,,新疆正從傳統中轉站升級為輻射歐亞的物流集散中心,,與大灣區(qū)形成“制造—集散—輻射”的供應鏈閉環(huán)。

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