當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月29日，巴黎殘奧會首個(gè)比賽日,。在伊夫林省圣康坦自行車館,，中國隊(duì)選手李樟煜上演了一場“速度與激情”。男子C1級3000米個(gè)人追逐賽資格賽,，他以3：31.338的成績刷新該項(xiàng)目世界紀(jì)錄,。決賽中，李樟煜狀態(tài)火熱,，奪得金牌,，這也是中國體育代表團(tuán)在本屆殘奧會上獲得的首枚金牌。另一位中國隊(duì)選手梁偉聰摘得銀牌,，恭喜中國隊(duì)包攬?jiān)擁?xiàng)目金銀牌,！

　　攜程數(shù)據(jù)顯示，今年一季度,，可免簽入境中國的新加坡游客同比增長10倍，馬來西亞游客同比增長9倍,，法國,、西班牙、泰國游客均同比增長約4倍,。 端午小長假期間,，平臺入境游訂單量同比增長115%。來自美國,、英國,、澳大利亞、韓國和馬來西亞的游客最多,。

　　令他最崩潰的一次是船帆遭遇故障,。一面380平方米的船帆，在30米高的桅桿頂端被卡住,，一旦遭遇風(fēng)暴,，不能降下的船帆將會把整條船撕碎,，情況十分危急。徐京坤不得不單手連續(xù)三天三次爬上十層樓高的桅桿檢查并更換配件,，危機(jī)解除后,，撞傷、擦傷,、割傷遍布“獨(dú)臂船長”的全身,。“當(dāng)時(shí)我真的有過一絲放棄的念頭,，確實(shí)太難了,。”徐京坤說,。

　　中國名義稅負(fù)一直高于實(shí)際稅負(fù),。所謂名義稅負(fù)是指企業(yè)名義上該繳納的稅費(fèi)。由于征管,、企業(yè)對稅法理解等原因,，實(shí)際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費(fèi)。

　　中豫航空集團(tuán)負(fù)責(zé)人 張明超：今年前兩個(gè)月,，鄭州機(jī)場“空空中轉(zhuǎn)”貨運(yùn)量超5000噸,，同比增長217%。今后進(jìn)一步挖掘鄭州與這些樞紐節(jié)點(diǎn)的互補(bǔ)優(yōu)勢,，拓展多元領(lǐng)域合作,，創(chuàng)新物流保障模式，推動(dòng)鄭州航空樞紐年貨運(yùn)量突破100萬噸,。

　　原有模式下,，進(jìn)口清關(guān)貨物要在貨站國際庫和國內(nèi)庫“一出一入”分別處置，在提離貨站后,，還需要重新轉(zhuǎn)運(yùn)安檢再次入庫,，二次收費(fèi)。而如今的庫內(nèi)直轉(zhuǎn)讓客戶大大節(jié)約時(shí)間和成本,。

　　農(nóng)業(yè)農(nóng)村部派出3個(gè)由司局級干部帶隊(duì)的工作組和7個(gè)科技小分隊(duì),，赴河北、山西,、江蘇,、安徽、山東,、河南,、陜西7省，指導(dǎo)各地做好抗旱準(zhǔn)備和應(yīng)對工作，保質(zhì)保量完成夏收夏播,。