6月21日,，中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委發(fā)布消息,，自然資源部原黨組成員,，中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局原黨組書(shū)記、局長(zhǎng)鐘自然被開(kāi)除黨籍,，涉嫌受賄,、故意泄露國(guó)家秘密犯罪問(wèn)題移送檢察機(jī)關(guān)依法審查起訴。

　　王一新嚴(yán)重違反黨的政治紀(jì)律,、組織紀(jì)律,、廉潔紀(jì)律和生活紀(jì)律，構(gòu)成嚴(yán)重職務(wù)違法并涉嫌受賄犯罪,，且在黨的十八大后不收斂,、不收手，性質(zhì)嚴(yán)重,，影響惡劣,，應(yīng)予嚴(yán)肅處理。依據(jù)《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》《中華人民共和國(guó)監(jiān)察法》《中華人民共和國(guó)公職人員政務(wù)處分法》等有關(guān)規(guī)定,，經(jīng)中央紀(jì)委常委會(huì)會(huì)議研究并報(bào)中共中央批準(zhǔn),，決定給予王一新開(kāi)除黨籍處分；由國(guó)家監(jiān)委給予其開(kāi)除公職處分,；終止其黑龍江省第十三次黨代會(huì)代表資格,；收繳其違紀(jì)違法所得；將其涉嫌犯罪問(wèn)題移送檢察機(jī)關(guān)依法審查起訴,，所涉財(cái)物一并移送,。

　　我國(guó)堅(jiān)持深化網(wǎng)絡(luò)法律法規(guī)實(shí)施，綜合運(yùn)用執(zhí)法約談,、警告,、罰款等處置處罰手段，持續(xù)推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)執(zhí)法,。報(bào)告指出,，促進(jìn)數(shù)據(jù)跨境有序流動(dòng)，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全管理,，深化個(gè)人信息保護(hù)執(zhí)法,，提升網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全治理監(jiān)管能力。開(kāi)展數(shù)字市場(chǎng)秩序維護(hù),、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等行政執(zhí)法,，保障數(shù)字經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。

　　針對(duì)反電信網(wǎng)絡(luò)詐騙,、未成年人網(wǎng)絡(luò)保護(hù),、網(wǎng)絡(luò)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等重點(diǎn)領(lǐng)域，印發(fā)《最高人民法院,、最高人民檢察院,、公安部關(guān)于辦理跨境電信網(wǎng)絡(luò)詐騙等刑事案件適用法律若干問(wèn)題的意見(jiàn)》等文件,，積極健全網(wǎng)絡(luò)司法規(guī)則，公平正義在網(wǎng)絡(luò)空間進(jìn)一步彰顯,。持續(xù)深化互聯(lián)網(wǎng)法院建設(shè),，深入實(shí)施數(shù)字檢察戰(zhàn)略，積極應(yīng)用人工智能,、大數(shù)據(jù),、區(qū)塊鏈等新技術(shù)，不斷提升網(wǎng)絡(luò)司法建設(shè)水平,。聚焦保障網(wǎng)絡(luò)空間各類(lèi)主體權(quán)益,，堅(jiān)決依法懲治侵犯?jìng)€(gè)人信息權(quán)益、網(wǎng)絡(luò)知識(shí)產(chǎn)權(quán)等網(wǎng)絡(luò)違法犯罪行為,。

　　第三，新的臺(tái)行政機(jī)構(gòu)剛上路,，即遇上立法機(jī)構(gòu)改革風(fēng)暴,，尚無(wú)亮麗表現(xiàn)。再加上若干“部會(huì)”狀況不少,，屢成媒體議論焦點(diǎn),，如臺(tái)內(nèi)務(wù)主管部門(mén)、經(jīng)濟(jì)主管部門(mén),、“海委會(huì)”等,。

　　今年36歲的李樟煜，已經(jīng)在殘疾人自行車(chē)項(xiàng)目征戰(zhàn)多年,。2012年倫敦殘奧會(huì),，他第一次實(shí)現(xiàn)了殘奧冠軍夢(mèng)。接下來(lái),，從里約到東京,，再到巴黎，他帶著夢(mèng)想破風(fēng)前行,，每屆殘奧會(huì)都有金牌入賬,。據(jù)介紹，李樟煜獲得的各類(lèi)國(guó)際賽事獎(jiǎng)牌已有50多枚,。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù),，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做,?！蹦票硎荆m然底特律汽車(chē)制造商需要重新思考在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)方式,，但美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,，與傳統(tǒng)的底特律汽車(chē)制造商相比,，特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)零部件方面擁有大約1.7萬(wàn)美元的成本優(yōu)勢(shì)，這有助于該公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展,，使其有“更大的發(fā)展空間”,。（汪品植）