美方聲稱此舉旨在確保美國企業(yè)獲得公平競爭環(huán)境，但加征關(guān)稅的行為本質(zhì)上是將“美國優(yōu)先”凌駕于國際規(guī)則之上,。所謂“對等”,，實(shí)則是以美國市場的議價權(quán)為籌碼，強(qiáng)迫他國接受其單邊設(shè)定的貿(mào)易條件,。這種“順我者不一定降稅,，逆我者一定要加稅”的霸權(quán)邏輯,，既違背了世界貿(mào)易組織多邊框架下的非歧視性原則，也暴露了美國對全球經(jīng)濟(jì)治理體系“合則用,、不合則棄”的雙標(biāo)邏輯,。更具諷刺意味的是，美國一邊以“國家安全”為由限制他國技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)入,，一邊要求他國對美全面開放市場,，如此雙重標(biāo)準(zhǔn)恰恰是對“對等”的最大嘲諷。

　　根據(jù)美國CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù),，通用汽車及其合資公司在華市場份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%,，中國市場盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降。2022年,，斯特蘭蒂斯集團(tuán)表示只在中國地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進(jìn)口業(yè)務(wù),。

　　廣東交通部門預(yù)計(jì)6日10時起出現(xiàn)返程高峰。清明時節(jié),，雨霧多發(fā),。雨霧天氣路滑、能見度低,，深中通道管理方建議司機(jī)朋友在文明遵章駕駛的同時,，務(wù)必做到降速、控距,、打開霧燈,。(完)

　　參與運(yùn)營北京奧林匹克森林公園西畔的國家網(wǎng)球中心兩片紅土網(wǎng)球場地的維寧體育創(chuàng)始人、CEO紀(jì)寧8日告訴《環(huán)球時報》記者：“本就稀缺的網(wǎng)球場館在鄭欽文奪冠后變得更加炙手可熱,，現(xiàn)在根本都約不上,。”

　　以錯誤思維指導(dǎo)行動,，難以收獲正確的結(jié)果,。當(dāng)前全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價值鏈高度依賴跨國協(xié)作，美國強(qiáng)推“對等關(guān)稅”,，將迫使全球企業(yè)面臨成本激增,、供應(yīng)鏈斷裂風(fēng)險。同時,，美國作為全球最大消費(fèi)市場,，其進(jìn)口成本上升勢必推高國內(nèi)通脹，最終將由消費(fèi)者買單,。更危險的是,，美國“關(guān)稅亂拳”可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，刺激其他國家采取反制措施,，形成“關(guān)稅—反制—再升級”的惡性循環(huán),。耶魯大學(xué)預(yù)算實(shí)驗(yàn)室的預(yù)測顯示,，“對等關(guān)稅”實(shí)施后，如果其他國家不采取報復(fù)措施,，美國個人消費(fèi)支出價格短期將上漲1.7%,，2025年實(shí)際國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增長率將下降0.6個百分點(diǎn)；如果其他國家采取報復(fù)措施,，美國個人消費(fèi)支出價格漲幅將擴(kuò)大至2.1%,，實(shí)際GDP增長率將下降1個百分點(diǎn)。

　　常年打球的張先生告訴《環(huán)球時報》記者：“在鄭欽文奪冠前的這幾年,，網(wǎng)球運(yùn)動在大眾層面一直是向上走的態(tài)勢,，加入網(wǎng)球運(yùn)動行列中的人不斷增多?！睆埾壬治?，這也許跟網(wǎng)球是隔網(wǎng)運(yùn)動有關(guān),，因此在疫情期間受到歡迎,。

　　4月5日電 據(jù)“中國鐵路”微信公眾號消息，4月4日,，全國鐵路發(fā)送旅客2009.3萬人次,，創(chuàng)今年以來單日旅客發(fā)送量新高，運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序,。4月5日,，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1355萬人次，計(jì)劃加開旅客列車622列,。