2019年9月,，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進全民健身和體育消費推動體育產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》,，其中提到推動體育賽事職業(yè)化，支持發(fā)展體育經(jīng)紀人隊伍,，挖掘體育明星市場價值,。2019年12月，國家體育總局發(fā)布廢止部分規(guī)范性文件的通知,，《關(guān)于對國家隊運動員商業(yè)活動試行合同管理的通知》等限制運動員商業(yè)活動的規(guī)定被廢止,。曾文莉認為，即便如此,，目前國內(nèi)體育經(jīng)濟的價值還有待充分釋放,。她對已走上職業(yè)化道路多年的網(wǎng)球充滿希望，認為網(wǎng)球市場可能是一個突破口,。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　中國國際經(jīng)濟交流中心美歐研究部副部長 張茉楠：很多來自新興國家和發(fā)展中國家遭遇到美國關(guān)稅戰(zhàn)大棒的影響,，所以我覺得這些國家敢于站出來，也恰恰希望能夠在多邊場合,，在多邊秩序上能夠體現(xiàn)發(fā)展中國家利益和發(fā)展中國家的聲音,。

　　從供應(yīng)鏈的區(qū)域化布局上來看，一加N的彈性布局成為趨勢,，同時也注意供應(yīng)鏈的韌性的建設(shè),，加強與上下游企業(yè)合作,，穩(wěn)定原材料供應(yīng)，提升產(chǎn)業(yè)鏈的抗風險能力,。

　　紀寧說：“歐美國家的網(wǎng)球市場已逐漸進入飽和階段,，中國被認為可能帶來新的爆發(fā)性增長點?！彼J為，在中國這個網(wǎng)球新興市場,，應(yīng)更充分地挖掘體育明星的商業(yè)價值,。“這有利于全面釋放中國體育經(jīng)濟的增長潛力,?！?/p>

　　復(fù)旦大學美國研究中心主任 吳心伯：因為美國沒有完全能夠依靠自己的供應(yīng)鏈，有相當一部分是依賴從中國進口零部件和中間產(chǎn)品,，所以現(xiàn)在關(guān)稅一加,，對美國就是一個很大的挑戰(zhàn)。要么就不想進口了,，供應(yīng)鏈就斷掉了,；如果還要進口，那你關(guān)稅加上去,，實際上就把物價漲上去,，轉(zhuǎn)移給消費者。

　　第一,，臺內(nèi)務(wù)問題難解,。近期“在野”黨主導(dǎo)的臺立法機構(gòu)改革行動，造成“朝野”關(guān)系緊張,、立法機構(gòu)議事沖突頻傳,；臺行政機構(gòu)提復(fù)議案讓行政和立法沖突浮上臺面，政黨紛紛走上街頭訴諸群眾,，政局動蕩,、人心不安。