去年以來，中國對多個(gè)國家單方面免簽,。截至目前,，中方已經(jīng)對法國、德國,、意大利,、荷蘭、西班牙,、瑞士,、愛爾蘭、匈牙利,、奧地利,、比利時(shí)、盧森堡等國施行單方面免簽,；還與泰國,、新加坡、馬來西亞,、格魯吉亞等國互免了簽證,。此前的6月13日，國務(wù)院總理李強(qiáng)在惠靈頓總督府同新西蘭總理拉克森舉行會談,。李強(qiáng)表示,，將把新西蘭納入單方面免簽國家范圍，希望新方為中國公民赴新提供更多便利,。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù),，這真是一劑難吃的藥,。我們有很多艱苦的工作要做,。”墨菲表示,，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式,，但美國電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”,。（汪品植）

　　美國財(cái)政部本周早些時(shí)候也公布了新的反俄制裁方案,，涉及俄羅斯以及中國等其他國家的300多家公司,、銀行和數(shù)十名個(gè)人。中國外交部發(fā)言人林劍13日表示,，美國在全球范圍內(nèi)濫施單邊制裁貽害無窮,，嚴(yán)重?fù)p害他國主權(quán)安全，造成人道慘劇,，破壞產(chǎn)供鏈穩(wěn)定,。烏克蘭危機(jī)升級后，美方制裁更是變本加厲,。而這種亂舞制裁大棒的做法,，不僅無助于問題的解決，反而成為世界一個(gè)主要的風(fēng)險(xiǎn)源頭,。

　　一旦關(guān)稅如期實(shí)施,，美國對于全球的平均關(guān)稅將飆升到近30%，這將是近百年來美國對于全球加征的最高水平關(guān)稅,。這一舉措遠(yuǎn)超預(yù)期,，引發(fā)全球市場劇烈波動。美國以“對等”之名行霸權(quán)之實(shí),，嚴(yán)重破壞全球貿(mào)易體系,，拖累世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程。

　　紐約4月4日電 (記者 王帆)隨著多國表示將對美國加征關(guān)稅采取反制措施,，美國股市4日再遭重挫,。三大股指中，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)跌逾2200點(diǎn),。

　　法治網(wǎng)記者查詢發(fā)現(xiàn),，民航局對國內(nèi)機(jī)票的退改簽有《民航旅客客票運(yùn)輸規(guī)則》作為參考，但國際機(jī)票無統(tǒng)一規(guī)定,，由各航空公司自行制定,。而航司的退改規(guī)則“符合一定條件可免費(fèi)退票”，具體哪些條件也未列明,。

　　“要完善科技創(chuàng)新體系,，積極對接國家戰(zhàn)略科技力量和資源，優(yōu)化完善創(chuàng)新資源布局,，努力攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù),，著力打造西部地區(qū)創(chuàng)新高地?！?/p>