第一,，臺內(nèi)務(wù)問題難解,。近期“在野”黨主導(dǎo)的臺立法機(jī)構(gòu)改革行動，造成“朝野”關(guān)系緊張,、立法機(jī)構(gòu)議事沖突頻傳,；臺行政機(jī)構(gòu)提復(fù)議案讓行政和立法沖突浮上臺面，政黨紛紛走上街頭訴諸群眾,，政局動蕩,、人心不安。

　　徐青指出，民航是外國旅客來華的首選交通方式,，近年來,，民航局認(rèn)真落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署,，全面提升外國旅客入境便利化水平,，在國際客運(yùn)增班,、支付便利化等方面開展了大量工作,。

　　同時(shí)，中方還完成了中老緬泰湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法駐老撾孟莫,、班相果聯(lián)絡(luò)點(diǎn)中方執(zhí)勤分隊(duì)輪換,。此外，為進(jìn)一步提升中方執(zhí)法隊(duì)員的聯(lián)合應(yīng)急處突能力,，云南省公安廳在瀾滄江景洪至景哈水域組織開展“水空”立體化聯(lián)動應(yīng)急處突實(shí)戰(zhàn)聯(lián)合演練,。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù)，這真是一劑難吃的藥,。我們有很多艱苦的工作要做,。”墨菲表示,，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式,，但美國電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”,。（汪品植）

　　第二,，議程設(shè)置失靈。新任領(lǐng)導(dǎo)剛上任,，卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動,，欠缺議程設(shè)置能力，迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導(dǎo)能力,，無法主導(dǎo)政治議程,，反而任由藍(lán)白“在野”黨主導(dǎo)議題引領(lǐng)風(fēng)潮。

　　去年以來,，中國對多個國家單方面免簽,。截至目前，中方已經(jīng)對法國,、德國,、意大利、荷蘭、西班牙,、瑞士,、愛爾蘭、匈牙利,、奧地利,、比利時(shí)、盧森堡等國施行單方面免簽,；還與泰國,、新加坡、馬來西亞,、格魯吉亞等國互免了簽證,。此前的6月13日，國務(wù)院總理李強(qiáng)在惠靈頓總督府同新西蘭總理拉克森舉行會談,。李強(qiáng)表示,，將把新西蘭納入單方面免簽國家范圍，希望新方為中國公民赴新提供更多便利,。

　　外交部發(fā)言人 郭嘉昆：據(jù)我了解,，中美雙方并沒有就關(guān)稅問題進(jìn)行磋商或談判，更談不上達(dá)成協(xié)議,。這場關(guān)稅戰(zhàn)是美方發(fā)起的,，中方的態(tài)度是一貫的、明確的：打,，奉陪到底,；談，大門敞開,。對話談判必須是平等,、尊重、互惠的,。