[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內燃機業(yè)務方面,，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　連日來，河南多地持續(xù)高溫出現(xiàn)不同程度旱情,，引發(fā)關注,。目前河南情況如何？當?shù)夭扇×四男┛购荡胧?？國家對抗旱又有何舉措,？一文速覽。

　　“積極管理你的核心業(yè)務，這真是一劑難吃的藥,。我們有很多艱苦的工作要做,。”墨菲表示,，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式,，但美國電動汽車領導者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”,。（汪品植）

　　中國名義稅負一直高于實際稅負,。所謂名義稅負是指企業(yè)名義上該繳納的稅費。由于征管,、企業(yè)對稅法理解等原因,，實際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費。

　　澎湃新聞從業(yè)內多方了解到,，此次在國常會上獲批的新項目分別是廣西防城港核電三期(5,、6號機組)，廣東臺山核電二期(3,、4號機組),，浙江三門核電三期(5、6號機組),，山東海陽核電三期(5,、6號機組)，福建霞浦核電一期(1,、2號機組),，共計5個工程、10臺新機組,。至此,，2022年以來，我國已連續(xù)四年每年核準10臺及以上核電機組,，保持了常態(tài)化審批節(jié)奏,。

　　廣州紡織品進出口集團有限公司副總經(jīng)理 房武軍：關稅雖然有不確定性，但確實讓我們有更堅定決心,，把這條路給走下去,，現(xiàn)在時代車輪已經(jīng)走到一個比較關鍵的時期了，企業(yè)的發(fā)展像逆水行舟,，不進則退,，只有做好自己的事情，才能走過狂風驟雨般的挑戰(zhàn)。

　　今年36歲的李樟煜,，已經(jīng)在殘疾人自行車項目征戰(zhàn)多年,。2012年倫敦殘奧會,，他第一次實現(xiàn)了殘奧冠軍夢,。接下來，從里約到東京,，再到巴黎,，他帶著夢想破風前行，每屆殘奧會都有金牌入賬,。據(jù)介紹,，李樟煜獲得的各類國際賽事獎牌已有50多枚。