最近兩起企業(yè)補(bǔ)稅事件引起市場關(guān)注,。一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補(bǔ)稅8500萬元,，因這筆稅款被追溯至1994年，使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點(diǎn),。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補(bǔ)稅5億元的通知,，最近企業(yè)宣布停產(chǎn)。上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂,。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅,，這對于經(jīng)營困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”,。跟多位省級、市級稅務(wù)人士交流得知,，目前并沒有全國性查稅部署,。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險提示等對個別企業(yè)查稅，是日常工作,，也是稅務(wù)部門正常履職,。畢竟稅務(wù)部門主要負(fù)責(zé)稅收、社會保險費(fèi)和有關(guān)非稅收入的征收管理,，發(fā)現(xiàn)偷逃稅,、少繳稅行為，理應(yīng)依法制止,，否則就是瀆職,。（第一財(cái)經(jīng)）

　　貿(mào)易保護(hù)主義和關(guān)稅戰(zhàn)從未有效解決過經(jīng)濟(jì)問題。20世紀(jì)30年代,，美國出臺《斯穆特-霍利關(guān)稅法》大幅加征關(guān)稅,，引發(fā)全球貿(mào)易戰(zhàn)，致使世界經(jīng)濟(jì)深度衰退,。如今美國重蹈覆轍,，當(dāng)民眾為日用品漲價憤怒，金融市場用暴跌投票時,，答案已經(jīng)顯而易見,。

　　十二屆四川省委科技委員會第一次會議，有多個重要議題,，包括“學(xué)習(xí)中央科技委員會有關(guān)會議精神”“審議《省委科技委員會工作規(guī)則》等文件”,。

　　當(dāng)前，世界百年未有之大變局加速演進(jìn)。2008年國際金融危機(jī)后,，世界經(jīng)濟(jì)增長動力減弱,，經(jīng)濟(jì)全球化指標(biāo)顯著下降，全球價值鏈擴(kuò)張放緩,，國際分工利益和全球化紅利縮小,。與此同時，大國力量對比發(fā)生變化,，打破了原有的國際競爭均勢和世界經(jīng)濟(jì)格局,，而新的國際競爭均勢和世界經(jīng)濟(jì)格局尚未形成，大國競爭日益激烈,。一是圍繞如何在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中搶占制高點(diǎn)的競爭日趨激烈,，這導(dǎo)致各國政策內(nèi)向性增強(qiáng)。二是圍繞如何引領(lǐng)和主導(dǎo)全球規(guī)則與治理體系重構(gòu)的競爭愈演愈烈,，特別是各國的利益訴求存在顯著差異,，短期內(nèi)難以達(dá)成協(xié)調(diào)一致，導(dǎo)致貿(mào)易和投資政策不協(xié)調(diào)甚至沖突顯著增加,。三是隨著一些國家的經(jīng)濟(jì)安全觀念日益增強(qiáng),，國際經(jīng)貿(mào)環(huán)境更加錯綜復(fù)雜，改變了過去在成本和效率導(dǎo)向下形成的國際分工格局和全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,。由于缺乏有效的利益分享和協(xié)調(diào)機(jī)制,，經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程中的國別分化以及國內(nèi)收入不平等問題進(jìn)一步凸顯和加劇，并引發(fā)民粹主義和逆全球化浪潮興起,、單邊主義和保護(hù)主義抬頭,。

　　據(jù)國際網(wǎng)球聯(lián)合會發(fā)布的《2021年全球網(wǎng)球報(bào)告》，2021年全球參與網(wǎng)球運(yùn)動的人口有8718萬人,，中國以1992萬人成為全球網(wǎng)球參與人數(shù)排名第二的國家,，僅次于美國，占全球總網(wǎng)球人口的22.9%,。同時,，中國網(wǎng)球場的數(shù)量也為全球第二，達(dá)49767個,。網(wǎng)球教練則以11350人位居全球第五,。

　　產(chǎn)業(yè)“含綠量”提升發(fā)展“含金量”。經(jīng)初步測算,，扣除原料用能和非化石能源消費(fèi)量后,，2024年全國萬元國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗比上年下降3.8%。我國已建成全球最大,、最完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈,，截至2024年底,，我國并網(wǎng)風(fēng)電、太陽能發(fā)電裝機(jī)規(guī)模首超14億千瓦,，不斷擦亮高質(zhì)量發(fā)展的鮮明底色,。

　　3月21日上午，隨著滿載電子產(chǎn)品,、機(jī)械配件、化工產(chǎn)品等貨物的X8489次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出,，中歐班列(西安)2025年開行量超過1000列,，較去年提前8天。