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  發(fā)言人指出,,美方聲稱自己在國際貿(mào)易中吃了虧,以所謂“對等”為由提高對所有貿(mào)易伙伴的關稅,,這種做法罔顧多年來多邊貿(mào)易談判達成的利益平衡結果,,也無視美方長期從國際貿(mào)易中大量獲利的事實。美方做法是典型的單邊霸凌主義,,對此很多貿(mào)易伙伴已經(jīng)表達強烈不滿和明確反對,。

  美國知名投行韋德布什證券公司的高級股票研究分析師丹·艾夫斯表示,特朗普政府2日簽署所謂“對等關稅”的行政令將會引發(fā)經(jīng)濟上的“末日決戰(zhàn)”,。關稅戰(zhàn)對美國科技金融的沖擊或?qū)⒘蠲绹萍夹袠I(yè)倒退十年,。他表示,特朗普政府所公布的所謂“計算公式”毫無可信度,,貿(mào)易逆差的比例所虛構出的數(shù)​​字是其“對等關稅”的真面目,,根本不足以成為國際貿(mào)易理性談判的根基。

  針對上述情況,,通用汽車高管表示,,企業(yè)對扭轉中國市場的銷售局面仍有信心,他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力,。據(jù)彭博社報道,,通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,“當你觀察中國市場時,,會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同,。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中?!北M管在中國市場份額占比不大,,但斯特蘭蒂斯也看好中國市場,并“入股”中國車企,。去年10月,,斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴,并向后者投資15億歐元,。

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