去年以來，中國對多個國家單方面免簽,。截至目前,，中方已經(jīng)對法國、德國,、意大利,、荷蘭、西班牙,、瑞士,、愛爾蘭、匈牙利,、奧地利,、比利時、盧森堡等國施行單方面免簽,；還與泰國,、新加坡、馬來西亞,、格魯吉亞等國互免了簽證,。此前的6月13日，國務(wù)院總理李強在惠靈頓總督府同新西蘭總理拉克森舉行會談,。李強表示,，將把新西蘭納入單方面免簽國家范圍，希望新方為中國公民赴新提供更多便利,。

　　曾文莉說,，“要發(fā)展網(wǎng)球經(jīng)濟和其他體育經(jīng)濟，我們要思考一下,，是否已將體育產(chǎn)業(yè)充分市場化,，運動員的商業(yè)價值是否已充分釋放，對體育產(chǎn)業(yè),、體育經(jīng)濟的杠桿作用是否已充分發(fā)揮,。”她表示,，“我們應(yīng)該為明星運動員的商業(yè)活動營造更好的輿論環(huán)境,、政策環(huán)境和制度環(huán)境,。”

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù),，這真是一劑難吃的藥,。我們有很多艱苦的工作要做?！蹦票硎?，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式，但美國電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展,，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認為,，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈,。

　　詳細剖析兩個企業(yè)補稅案例,，也能一定程度上消除上述擔(dān)憂。枝江酒業(yè)之所以被要求補繳8500萬元消費稅,，直接原因是審計部門發(fā)現(xiàn)問題,，稅務(wù)部門據(jù)此執(zhí)行。

　　紀(jì)寧說,，目前中國青少年網(wǎng)球尤其是女子青少年網(wǎng)球,，已經(jīng)成為體育職業(yè)化和商業(yè)化領(lǐng)域一個風(fēng)口。鄭欽文奪冠能促進更多中國青少年加入網(wǎng)球運動,。與此同時,，中國網(wǎng)球訓(xùn)練場地和比賽場地硬件條件以及軟件設(shè)施也在發(fā)生巨大變化，網(wǎng)球經(jīng)濟蘊含的巨大空間也隨之逐步釋放出來,。

　　博匯股份被要求補稅5億元,，則是因為公司生產(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務(wù)部門認定需要按照重芳烴繳納消費稅，博匯股份對此不認同,，最終是否補稅,、如何補稅等仍有待稅企雙方良性溝通,。