攜程集團(tuán)副總裁秦靜認(rèn)為，隨著這一政策的施行,，將加速中國與澳大利亞之間的旅游交流及經(jīng)貿(mào)互動,。同時，政策也將惠及在澳大利亞生活的逾百萬華人華僑,，使得他們回國探親或旅游的過程更為簡便順暢,。秦靜指出，作為亞太地區(qū)的重要國家,，中國與澳大利亞在經(jīng)濟(jì)上具有高度的互補(bǔ)性,，合作潛力巨大，未來也期盼在旅游領(lǐng)域激發(fā)更強(qiáng)勁的合作動力,。

　　中央要求謀劃新一輪財稅改革,，稅制改革是重頭戲，未來增值稅,、消費(fèi)稅,、個稅等主要稅種還將有進(jìn)一步改革舉措。筆者呼吁,，在稅收征管不斷強(qiáng)化的同時,，為促進(jìn)企業(yè)、個人實際稅負(fù)維持在合理水平,，未來稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率。

　　數(shù)據(jù)顯示,，免簽對入境游的促進(jìn)效果顯著,。春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅此前表示,，自中國對多國單方面免簽以來,，對入境游市場起到積極的推動作用，讓來自更多客源地的境外游客能夠以更便捷的方式來到中國,。

　　中國名義稅負(fù)一直高于實際稅負(fù),。所謂名義稅負(fù)是指企業(yè)名義上該繳納的稅費(fèi),。由于征管、企業(yè)對稅法理解等原因,，實際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費(fèi),。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　近些年文旅大熱，多少景區(qū)人滿為患,，博物館一票難求,，也說明人們其實希望接近真實嚴(yán)肅的歷史文化。但是,，正規(guī)講解供給不足,，專業(yè)度、趣味度不夠,，給一些野生解讀留下了市場,。

　　同時，為了適應(yīng)一些制造業(yè)企業(yè)向東南亞市場拓展業(yè)務(wù)的需求,，成都國際鐵路港積極組織安排開行跨境班列,。近日，一趟五金產(chǎn)品專線班列從這里開出,，駛向印尼雅加達(dá),，帶動十多家當(dāng)?shù)氐奈褰鹌髽I(yè)抱團(tuán)出海。