1963年，香港經(jīng)歷旱災(zāi),，實(shí)施長(zhǎng)達(dá)逾一年的限制用水措施,。1964年，在中央支持下,，東深供水工程全線(xiàn)動(dòng)工,。1965年3月，延綿不絕的東江之水翻山越嶺,、潤(rùn)澤香港,。60年來(lái)，該工程累計(jì)供水達(dá)671億立方米,，其中對(duì)香港供水達(dá)300億立方米,。

　　筆者跟多位省級(jí)、市級(jí)稅務(wù)人士交流得知,，目前并沒(méi)有全國(guó)性查稅部署,。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)提示等對(duì)個(gè)別企業(yè)查稅，是日常工作,，也是稅務(wù)部門(mén)正常履職,。畢竟稅務(wù)部門(mén)主要負(fù)責(zé)稅收、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)和有關(guān)非稅收入的征收管理,，發(fā)現(xiàn)偷逃稅,、少繳稅行為，理應(yīng)依法制止,，否則就是瀆職,。

　　廣東省省長(zhǎng)王偉中致辭說(shuō)，站在新起點(diǎn)上,，廣東將全面準(zhǔn)確,、堅(jiān)定不移貫徹“一國(guó)兩制”方針，切實(shí)管好用好“東江深圳-香港供水工程”,，讓香港同胞持續(xù)喝上放心水,、優(yōu)質(zhì)水，為香港保持長(zhǎng)期繁榮穩(wěn)定提供有力支撐,。

　　原有模式下,，進(jìn)口清關(guān)貨物要在貨站國(guó)際庫(kù)和國(guó)內(nèi)庫(kù)“一出一入”分別處置，在提離貨站后，還需要重新轉(zhuǎn)運(yùn)安檢再次入庫(kù),，二次收費(fèi),。而如今的庫(kù)內(nèi)直轉(zhuǎn)讓客戶(hù)大大節(jié)約時(shí)間和成本。

　　因此在不斷強(qiáng)化稅收征管的同時(shí),，應(yīng)該同步適度推進(jìn)稅制改革,，適度降低名義稅率，讓企業(yè)實(shí)際稅負(fù)維持在一個(gè)合理水平,，同時(shí)國(guó)家財(cái)政收入也并不會(huì)由此減少,，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù),，這真是一劑難吃的藥,。我們有很多艱苦的工作要做?！蹦票硎?，雖然底特律汽車(chē)制造商需要重新思考在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)方式，但美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,，與傳統(tǒng)的底特律汽車(chē)制造商相比,，特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)零部件方面擁有大約1.7萬(wàn)美元的成本優(yōu)勢(shì)，這有助于該公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展,，使其有“更大的發(fā)展空間”,。（汪品植）

　　但隨著稅收征管能力不斷強(qiáng)化，稅收征收率不斷提高,，企業(yè)實(shí)際稅負(fù)正在逐步接近名義稅負(fù),，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，企業(yè)痛感會(huì)更明顯,，一些企業(yè)如果不能承擔(dān)可能會(huì)選擇停業(yè),，這不僅影響就業(yè)，更會(huì)對(duì)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來(lái)負(fù)面影響,。