“便利化＋重點(diǎn)企業(yè)”提升貨物貿(mào)易結(jié)算水平,。人行天津市分行將擴(kuò)大貨物貿(mào)易跨境人民幣使用作為重點(diǎn)，聚焦央國(guó)企等重點(diǎn)企業(yè),，打通其上下游全鏈條,。指導(dǎo)銀行深入大宗商品、設(shè)備出口等重點(diǎn)領(lǐng)域及“一帶一路”重點(diǎn)區(qū)域,，實(shí)施“一鏈一策”精準(zhǔn)服務(wù),。一季度，天津市大宗商品跨境人民幣結(jié)算量同比增37%，共建“一帶一路”國(guó)家貨物貿(mào)易跨境人民幣結(jié)算量同比增長(zhǎng)50%,。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月29日,，巴黎殘奧會(huì)首個(gè)比賽日。在伊夫林省圣康坦自行車館,，中國(guó)隊(duì)選手李樟煜上演了一場(chǎng)“速度與激情”,。男子C1級(jí)3000米個(gè)人追逐賽資格賽，他以3：31.338的成績(jī)刷新該項(xiàng)目世界紀(jì)錄,。決賽中,，李樟煜狀態(tài)火熱，奪得金牌,，這也是中國(guó)體育代表團(tuán)在本屆殘奧會(huì)上獲得的首枚金牌,。另一位中國(guó)隊(duì)選手梁偉聰摘得銀牌，恭喜中國(guó)隊(duì)包攬?jiān)擁?xiàng)目金銀牌,！

　　去哪兒數(shù)據(jù)顯示,，消息發(fā)布后，去哪兒平臺(tái)“澳大利亞”機(jī)票搜索量環(huán)比增長(zhǎng)四成以上,。在去哪兒平臺(tái)上,，飛往澳大利亞的航線覆蓋多個(gè)城市。悉尼可直飛北京,、上海,、廣州、深圳,、成都,、杭州、重慶,、南京,、廈門、天津,、濟(jì)南,、西安、?？?、鄭州、太原等多個(gè)城市,，暑期從鄭州,、重慶、天津往返悉尼更便宜,，價(jià)格在2500元左右,。此外,，墨爾本可直飛北京、上海,、廣州,、成都、杭州,、南京,、廈門、青島,、海口等城市,，上海,、廣州也有直飛布里斯班的航班在售。從旅游訂單來看,，大堡礁,、悉尼歌劇院、出海觀海豚受到旅客歡迎,，8-12日?qǐng)F(tuán)預(yù)訂更多,。在澳大利亞，旅客可以出海觀鯨,、看企鵝歸巢,，體驗(yàn)特色風(fēng)情。

　　國(guó)家防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)委員會(huì)辦公室,、應(yīng)急管理部會(huì)同國(guó)家糧食和物資儲(chǔ)備局向河北,、山西、內(nèi)蒙古,、山東,、河南5省（區(qū)）調(diào)撥3萬件中央救災(zāi)物資,，支持地方做好抗旱救災(zāi)各項(xiàng)工作,。

　　美方聲稱此舉旨在確保美國(guó)企業(yè)獲得公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，但加征關(guān)稅的行為本質(zhì)上是將“美國(guó)優(yōu)先”凌駕于國(guó)際規(guī)則之上,。所謂“對(duì)等”,，實(shí)則是以美國(guó)市場(chǎng)的議價(jià)權(quán)為籌碼，強(qiáng)迫他國(guó)接受其單邊設(shè)定的貿(mào)易條件,。這種“順我者不一定降稅,，逆我者一定要加稅”的霸權(quán)邏輯，既違背了世界貿(mào)易組織多邊框架下的非歧視性原則,，也暴露了美國(guó)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)治理體系“合則用,、不合則棄”的雙標(biāo)邏輯,。更具諷刺意味的是，美國(guó)一邊以“國(guó)家安全”為由限制他國(guó)技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)入,，一邊要求他國(guó)對(duì)美全面開放市場(chǎng),，如此雙重標(biāo)準(zhǔn)恰恰是對(duì)“對(duì)等”的最大嘲諷。

　　春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅表示,，隨著更多客源地的境外游客得以通過更便捷的方式來到中國(guó),，了解、感受中國(guó)的開放態(tài)度,、全球胸懷,，旅游企業(yè)也將結(jié)合更多體驗(yàn)性的文化內(nèi)容，設(shè)計(jì)豐富多樣的出入境游新品,。同時(shí),，澳大利亞、新西蘭也有著很多華人華僑,，單方面免簽的推出,，在方便他們回國(guó)探親訪友之余，同時(shí)也可以通過旅游,，來看看中國(guó)發(fā)生的深刻變化,，體驗(yàn)豐富多彩的生活和文化。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,，比亞迪,、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來壓力?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng),。他同時(shí)警告說，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來源。