6G將會從5G的萬物互聯(lián)向萬物智聯(lián)轉(zhuǎn)變,，在關(guān)鍵技術(shù)融合方面將有多項突破,。6G標準化工作正在緊鑼密鼓進行，中國工程院院士張平認為,，6G與AI(人工智能)的融合是未來通信技術(shù)的重要發(fā)展方向,，“如何讓這兩者完美結(jié)合，產(chǎn)生更大的效用,，是當前全球科技界都在思考的問題”,。

　　在主題推介環(huán)節(jié)，樸學(xué)東從“兩區(qū)”涵義,、主要成效,、未來前景等方面，推介了北京“兩區(qū)”建設(shè)的政策優(yōu)勢與發(fā)展魅力,。樸學(xué)東指出,，北京始終以開放的胸懷擁抱世界，以服務(wù)的誠意鏈接全球,，“投資北京”正成為越來越多外資企業(yè)的共識,。歡迎外資企業(yè)共做“北京機遇”的發(fā)現(xiàn)者、參與者和成就者,。北京將持續(xù)營造穩(wěn)定,、公平、透明,、可預(yù)期的一流營商環(huán)境,，讓政府服務(wù)的暖心與企業(yè)發(fā)展的信心雙向奔赴、交相輝映,。

　　今年36歲的李樟煜,，已經(jīng)在殘疾人自行車項目征戰(zhàn)多年,。2012年倫敦殘奧會,，他第一次實現(xiàn)了殘奧冠軍夢。接下來,，從里約到東京,，再到巴黎，他帶著夢想破風前行，每屆殘奧會都有金牌入賬,。據(jù)介紹,，李樟煜獲得的各類國際賽事獎牌已有50多枚。

　　為了參加旺代,，徐京坤已經(jīng)走了很遠,，從環(huán)中國海，到跨大西洋,，再到分站式環(huán)球,。但是旺代和以往的所有航程又都不一樣，當他決定參加旺代時,，所有的困難才剛剛開始,。

　　河南中大門國際貨運有限公司空運總監(jiān) 柳震：從國內(nèi)工廠提貨，到整個航班在境外口岸落地,，我們整體的時效是可以控制在72小時之內(nèi),，完全符合高效運轉(zhuǎn)的時效要求。

　　在人生第一次駛過南美洲最南端合恩角時,，徐京坤聽到信號塔守塔人叫出了他的名字,，這名智利人說知道他是中國船長，一直在等他經(jīng)過,。

　　旺代賽事官方曾驚訝這位中國船長的選擇,，比賽沒有完賽時間限制，他只要平安返航就能創(chuàng)造歷史,，選擇南線,，是為了更好的排名嗎？徐京坤說,，走南線的確是為了更快,，但與名次無關(guān)。選擇南線,，就是為了遇見風暴,、穿越風暴，“我要體驗完整的旺代”,。