[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務方面,，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　據(jù)介紹，開湖季共有34項特色活動,，構(gòu)建起“非遺傳承+青春潮玩+全域體驗”的立體文旅矩陣,，“五一”期間還將進行音樂派對、機車巡游,、垂釣大賽等活動,。

　　十二屆四川省委科技委員會第一次會議，有多個重要議題,，包括“學習中央科技委員會有關會議精神”“審議《省委科技委員會工作規(guī)則》等文件”,。

　　針對上述情況，通用汽車高管表示,，企業(yè)對扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心,，他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報道,，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,，“當你觀察中國市場時，會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同,。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中,?！北M管在中國市場份額占比不大，但斯特蘭蒂斯也看好中國市場,，并“入股”中國車企,。去年10月，斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴,，并向后者投資15億歐元,。

　　“積極管理你的核心業(yè)務，這真是一劑難吃的藥,。我們有很多艱苦的工作要做,。”墨菲表示,，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式,，但美國電動汽車領導者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”,。（汪品植）

　　杭州5月1日電(記者 王逸飛)5月1日起,，浙江全面進入海洋伏季休漁期。記者從浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展廳獲悉,，截至1日12時,，該省13637艘應休漁船已全部按時進港。

　　“這幾年家里添置了不少用于健康管理的儀器設備,，其中用的比較多的有血壓計,、血糖儀，在家就能測指標,，省去了頻繁跑醫(yī)院的麻煩,。”張阿姨說,。