[環(huán)球時報(bào)綜合報(bào)道]“一段時間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報(bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源,。

　　國家體育總局體育文化與體育宣傳發(fā)展戰(zhàn)略研究中心高端智庫骨干專家、廣州體育學(xué)院教授曾文莉告訴《環(huán)球時報(bào)》記者,，體育具有較強(qiáng)的杠桿效應(yīng),，以體育賽事表演為杠桿，能撬動城市基建,、旅游,、文化等，激活體育消費(fèi)熱情,，推動體育產(chǎn)業(yè)能級提升,，而這個杠桿的原動力主要是運(yùn)動員尤其是明星運(yùn)動員。

　　陳政高于1970年擔(dān)任遼寧省海城縣革委會政工組辦事員,；1978年任大連海運(yùn)學(xué)院團(tuán)委書記,；1982年任遼寧省大連團(tuán)市委常委、學(xué)校部部長,；1985年任遼寧省大連市長?？h副縣長,；1988年任遼寧省大連市西崗區(qū)委常委、副區(qū)長（主持工作）,；1993年任遼寧省大連市副市長,；1997年任遼寧省省長助理；1998年任遼寧省副省長,；2003年任遼寧省沈陽市委副書記,、市長；2008年任遼寧省委副書記,、省長,。

　　臺灣勞動黨副秘書長許孟祥表示，民進(jìn)黨當(dāng)局的“臺獨(dú)”“抗中”政策,，歸結(jié)為一句話就是“不顧民生搞‘抗中’,，跪舔美國賣勞工,?！泵襁M(jìn)黨當(dāng)局大搞虛幻的“臺獨(dú)”與“法西斯統(tǒng)治”，面對美國的高關(guān)稅政策,，竟全面退防,，犧牲臺灣勞工權(quán)益，讓臺灣勞工繼續(xù)面臨低薪資,、高工時,，以及數(shù)十年不變的退休待遇和保障，還要承受通脹壓力,，根本是不顧勞權(quán),、只顧“政權(quán)”。

　　中央要求謀劃新一輪財(cái)稅改革,，稅制改革是重頭戲,，未來增值稅、消費(fèi)稅,、個稅等主要稅種還將有進(jìn)一步改革舉措,。筆者呼吁，在稅收征管不斷強(qiáng)化的同時,，為促進(jìn)企業(yè),、個人實(shí)際稅負(fù)維持在合理水平，未來稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率,。

　　近些年我們也能看到這些舉措,，中國推出大規(guī)模減稅降費(fèi)政策，有不少是長期執(zhí)行的制度性政策,。比如為消除重復(fù)征稅,，營業(yè)稅改為增值稅,；增值稅基本稅率從17%降至13%；個人所得稅也通過擴(kuò)大稅率級距,、增加專項(xiàng)附加扣除,、提高起征點(diǎn)，實(shí)際降低了稅負(fù),；城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)單位繳費(fèi)比例降至16%等,。

　　據(jù)攜程數(shù)據(jù)，今年以來,，澳大利亞位列中國入境游第5大客源國,，入境旅游訂單同比增長155%，澳大利亞到中國的航班數(shù)量同比增幅超過220%,。澳大利亞游客來中國的熱門目的地包括上海,、廣州、北京,、成都,、深圳、杭州,、重慶,、廈門、南京和西安,。在即將到來的暑假,，澳大利亞-中國的機(jī)票均價較去年同期降低近三成。